Комментарии к КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14
 |
Макаров Дмитрий Юрьевич ·  Саха (Якутия) · 24.09.2023 04:06 MSKФото: 278 · Сзади краз какой стоит Саха (Якутия),  КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14 |
|
Новоалтаец · 23.09.2023 09:01 MSK Фото: 16050 · Общий редактор Цитата (Макаров Дмитрий Юрьевич, 23.09.2023): > взади Сзади только или позади. В заде-это немного о другом))) А то данное слово даже как-то некультурно звучит на сайте. Саха (Якутия), КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14 |
|
Макаров Дмитрий Юрьевич · Саха (Якутия) · 23.09.2023 01:09 MSK Фото: 278 · А взади что за краз Саха (Якутия), КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14 |
 |
ДедФеном ·  Харьковская область · 13.03.2019 16:57 MSKНет фотографий · Цитата (Волк 134 rus, 08.12.2015): > Да получше всяких Американских грузовиков Для меня он всегда будет лучше потому что он советский,родной. Саха (Якутия), КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14 |
|
Cherkash · 12.03.2019 19:00 MSK Фото: 2 · Это он зонду на списание тащит?) Саха (Якутия), КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14 |
|
Grenadier_Thomas · Саха (Якутия) · 04.07.2017 12:46 MSK Фото: 20885 · Общий редактор Как купили КамАЗ-43118, его не видно, наверно списали как других собратьев.. Саха (Якутия), КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14 |
|
STS ·  Литва · 13.12.2015 00:34 MSKФото: 985 · Цитата (Kolyan22rus, 12.12.2015): > какие сейчас башенники в Европе? Сейчас там современные башенники разбираются на мелкие относительно легкие части, че их не везти... Так и правильно, именно так и есть. У нас контора технику держит на территории обанкротившегося бывшего СМУ, оставшегося со времён СССР - так там сейчас все советские обездвиженные много лет назад башенные краны, их тягачи-КрАЗы, автокраны-ЗИЛы и МАЗы дорезают на металл. Нигде такое уже не востребовано. Саха (Якутия), КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 12.12.2015 12:36 MSK Фото: 12106 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (STS, 12.12.2015): > В Европах (да и у нас уже тоже) для перевозок башенных кранов (и тому подобной техники) используются те же Вольвы-Актросы-TGX с колёсной формулой 6х4, 6х6, 8х4Мощи в них немеряно (стоят соответствующие движки). Я бы не стал с этим сравнивать. Во-первых, грязи такой в Европе не водится, чтоб уж совсем, во-вторых узкие колеса быстро зароются, провалятся и никакой полный привод не поможет, в-третьих, какие сейчас башенники в Европе? Сейчас там современные башенники разбираются на мелкие относительно легкие части, че их не везти... Саха (Якутия), КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14 |
|
STS · Литва · 12.12.2015 12:31 MSK Фото: 985 · Цитата (Kolyan22rus, 11.12.2015): > Лаптежника? На трассу? По-моему вы переоцениваете его роль)) Так КамАЗ-то тоже по трассе обычно гоняют с его 6х4 и блокировками мостов. Сколько лет прошло, пока для него не сделали обычный 4х2 для шоссе... Саха (Якутия), КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14 |
|
STS · Литва · 12.12.2015 12:29 MSK Фото: 985 · Цитата (Kolyan22rus, 10.12.2015): > Не думаю, что много каких современных грузовиков такой колесной компоновки справятся с этой работой) В Европах (да и у нас уже тоже) для перевозок башенных кранов (и тому подобной техники) используются те же Вольвы-Актросы-TGX с колёсной формулой 6х4, 6х6, 8х4 Мощи в них немеряно (стоят соответствующие движки). Саха (Якутия), КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 11.12.2015 23:30 MSK Фото: 12106 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Лаптежника? На трассу? По-моему вы переоцениваете его роль)) он нужен-то пару раз спецтехнику куда-то перетащить и в основном в городе или деревнях или лесах. Саха (Якутия), КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14 |
|
Николай Марков · 11.12.2015 22:09 MSK Фото: 1 · Цитата (Kolyan22rus, 11.12.2015): > Те же 40-50 кмч как и другие грузовики. Коль, ну что такое 40 км/ч? И это по прямой, а когда горка? В городе еще ладно, терпимо, но если оно за город вылезет? Его ж все проклинать начнут. Недавно на ДАФе катался с 38-тонным полуприцепом. Мотор - 510 л.с. Так с места на 89 км/ч я на нем выходил, навскидку, метров за 500 всего. 44 тонны в сумме - а динамика не сильно изменилась по сравнению с пустой машиной, и в подъем скорость не теряет. Вот как-то так тяжеловозы сегодня должны выглядеть... Саха (Якутия), КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 11.12.2015 12:06 MSK Фото: 12106 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (Coper, 11.12.2015): > угу, аж 25км/ч:) Те же 40-50 кмч как и другие грузовики. Саха (Якутия), КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14 |
|
Coper · 11.12.2015 11:52 MSK Фото: 24 · Цитата (Kolyan22rus, 11.12.2015): > Так это с краном. А пустой по дороге, я с ним ехал, нормально так гнал)) угу, аж 25км/ч:) Саха (Якутия), КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 11.12.2015 08:26 MSK Фото: 12106 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (Николай Марков, 10.12.2015): > Так он и разгоняется до тех самых 15 км/ч аккурат :) Так это с краном. А пустой по дороге, я с ним ехал, нормально так гнал)) Саха (Якутия), КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14 |
|
Володя · 11.12.2015 07:22 MSK Нет фотографий · Цитата (Kolyan22rus, 10.12.2015): > Наверно дело в том, что в нашем городе остался только один пост на выезде из города) В Москве постов то же почти нету, но они теперь с люстрами гоняются за интересными им ТС. Даже не стоят часто. Просто ждут в засаде пока под камеру не проедет что-нибудь интересное или грузовик без пропуска или машина из угона или ещё что:) Саха (Якутия), КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 10.12.2015 21:48 MSK Фото: 12106 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (Николай Марков, 10.12.2015): > Ничего подобного. Никогда не обращал внимание, что негабаритную технику останавливают на постах ВСЕГДА для проверки документов? Наверно дело в том, что в нашем городе остался только один пост на выезде из города)) Саха (Якутия), КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14 |
|
Николай Марков · 10.12.2015 21:33 MSK Фото: 1 · Цитата (Kolyan22rus, 10.12.2015): > Ну те кразы, которые мне встречались - довольно шустро гоняют по общественным дорогам когда пустые. Да вот даже с тяжелым башенником неплохо разгоняется (1:03): Так он и разгоняется до тех самых 15 км/ч аккурат :) Цитата (Kolyan22rus, 10.12.2015): > А что касается разрешения, у меня сложилось впечатление, что в нашей стране это не особо кого напрягает, проблемы скорее всего могут появиться, если что-то случится, но случается такое не часто. Ничего подобного. Никогда не обращал внимание, что негабаритную технику останавливают на постах ВСЕГДА для проверки документов? Потому что штрафы драконовские, а для водителя это еще и лишение прав при отсутствии пропуска. На юрлицо там размер штрафа выше, чем остаточная стоимость всего такого старого грузовика (даже за лишние 10 см - уже до 400 тысяч рублей). Так что эксплуатация лаптёжника - это одни проблемы сегодня. Саха (Якутия), КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 10.12.2015 18:24 MSK Фото: 12106 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (Николай Марков, 10.12.2015): > Коль, да нет там мощности никакой. 240 л.с. - он себя сам еле-еле тащит, ни в одну горку ход набрать не может. Таскать тяжести со скоростью 15-20 км/ч - это умеет, но только такая скорость как бы плохо сочетается с нынешним дорожным ритмом. Ну те кразы, которые мне встречались - довольно шустро гоняют по общественным дорогам когда пустые. Да вот даже с тяжелым башенником неплохо разгоняется (1:03): https://www.youtube.com/watch?t=62&v=0_BL1fh1Do4 Не говоря уже про грязь русскую, в которой грузовик с узкими колесами зароется моментально. А что касается разрешения, у меня сложилось впечатление, что в нашей стране это не особо кого напрягает, проблемы скорее всего могут появиться, если что-то случится, но случается такое не часто. Я эти машины рассматриваю исключительно как тяжеловозы. Глупо сравнивать их с шоссейными грузовиками для повседневной работы в городском ритме. Саха (Якутия), КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14 |
|
Николай Марков · 10.12.2015 18:01 MSK Фото: 1 · Цитата (Kolyan22rus, 10.12.2015): > Так вот мощность и широкие колеса (лапти) позволяют КрАЗу таскать тяжести... Коль, да нет там мощности никакой. 240 л.с. - он себя сам еле-еле тащит, ни в одну горку ход набрать не может. Таскать тяжести со скоростью 15-20 км/ч - это умеет, но только такая скорость как бы плохо сочетается с нынешним дорожным ритмом. А лапти - из-за них одна головная боль, потому что без пропуска на этой машине с места тронуться нельзя. А пропуск - он не только бабок стоит приличных, но еще и не подразумевает возможность отклонения от согласованного маршрута. Так что кроме классического брутального внешнего вида нет у него достоинств по нашему времени. А с таким достоинством ему только что в музее место... Не на дороге. Цитата (Grenadier_Thomas, 10.12.2015): > МКПП самодел? Нет, КрАЗ уже лет восемь как эти коробки ставит на часть машин Саха (Якутия), КрАЗ-255Б1 № У 390 ВУ 14 |