Уберите из МС тогда Москву.

Может машина всё-таки подмосковная?

Цитата (ВЛ80, 14.05.2017):
> Может машина всё-таки подмосковная?

Судя по всему, компания ООО "Рейл Альянс", Московская. И машина, следовательно, принадлежит этой компании. Сейчас же неважно, какой гос выдавать. Пусть даже машина будет с номерами Дагестана, но машина, которая принадлежит той или иной компании, будет базироваться только в том регионе, где находится компания.

Цитата (Никита Лапин, 14.05.2017):
>Сейчас же неважно, какой гос выдавать.

Выдают госы в зависимости от региона, а ты, видимо, хотел написать, что можно их оставлять при смене регистрации авто?

Цитата (ВЛ80, 14.05.2017):
> что можно их оставлять при смене регистрации авто?

Именно это и имел в виду

Цитата (ВЛ80, 14.05.2017):
> Выдают госы в зависимости от региона

Ну-ну, у нас в Питере выдавали госномера и Ленобласти (47), и Крыма (82), теперь снова выдают родной 178.

Ну это исключение, больше ни один регион не мусолил, только 82-й.

Московские 777 первое время в Крыму выдавались, а также и в некоторых других регионах.

Например?

У нас по слухам, выдают прицепные номера 92 рус.
В Якутии выдают желтые номера 77 рус, в Краснодарском крае - желтые 99 рус.

Как бы всё не свелось к замене стандарта госов.

Цитата (Yozhik_NN, 15.05.2017):
> В Якутии выдают желтые номера 77 рус

У нас тоже

Цитата (ВЛ80, 15.05.2017):
> Как бы всё не свелось к замене стандарта госов.

Она уже анонсирована.

Это не 2018-й ли?

Цитата (Сергей Мурашов, 15.05.2017):
> Она уже анонсирована.

Когда и кем?

Цитата (Mr.Den, 15.05.2017):
> Когда и кем?

http://www.interfax.ru/russia/537849

Какие же они отбитые всё-таки:
>Ретро
>В МВД также задумались о том, чтобы позаимствовать западный опыт идентификации ретроавтомобилей. В некоторых странах владельцам таких машин выдаются специальные номера, которые дают собственнику право эксплуатировать транспортное средство при соблюдении ряда условий: только по выходным, вдали от скоростных автострад, на определенном расстоянии от места проживания собственника и т. д.

Штрафовать пенсионера, за то, что он до дачи, например, в понедельник доехал на своей 21-й.

Цитата (Сергей Мурашов, 16.05.2017):
> Цитата (Mr.Den, 15.05.2017):
> > Когда и кем?
>
> http://www.interfax.ru/russia/537849

Сергей, так там сказано, "пересмотреть ГОСТ", а не заменить его на новый. Там просто планируется уменьшить госы для мотоциклов и новые виды ввести (для ретро и тд) всего лишь-то. И кстати, сейчас многие конторы по производству дубликов предлагает двурядный гос для японо-американских машин.

Цитата (ВЛ80, 16.05.2017):
> Штрафовать пенсионера, за то, что он до дачи, например, в понедельник доехал на своей 21-й.

Ретроавтомобиль - это не ржавая копейка, доставшаяся в наследство, а тщательно восстановленный для частной коллекции старый автомобиль, который с аутентичным мотором не имеет права выезжать на дороги из-за несоответствия нормам выбросов. На ретроавтомобилях никто не возит картошку с дачи, т.к. они оцениваются дороже любого грузотакси, арендованного на год. Новые номера будут давать право ретроавтомобилям своим ходом добираться до выставок, участвовать в ретропробегах и будут показывать остальным участникам движения, что перед ними дорогой музейный экспонат, повредив который они будут расплачиваться всю жизнь.

Цитата (ВЛ80, 16.05.2017):
> там сказано, "пересмотреть ГОСТ", а не заменить его на новый.

Это игра словами. Есть вероятность и того, что формат госномеров изменится, есть вероятность, что не изменится. Ждём сентября, когда что-то начнёт проясняться. Введение маленьких мотоциклетных номеров никак не отменит проблему номер один, Москва опять близка к исчерпанию ёмкости очередого, 777 кода региона, после чего рынку красивых номеров просто некуда будет расти. Вся подковёрная борьба и откладывание введения нового формата с четырьмя цифрами ведётся именно из-за рынка красивых номеров, который по понятным причинам съёжится на порядок, ибо а777вс это красивый номер, а а2777вс будет оцениваться значительно дешевле. Поэтому в анонсе главная тема вообще не упоянута, но даны жёсткие сроки на её решение, иначе кто-то потеряет лицо (и должность). Я понимаю, что для сайта грузовиков это всё лютый оффтоп, но он нужен для понимания общей ситуации.

Цитата (Сергей Мурашов, 16.05.2017):
> который с аутентичным мотором не имеет права выезжать на дороги из-за несоответствия нормам выбросов.

Тогда это только для случаев выезда в страны, где есть такое ограничение, получается.

Цитата (ВЛ80, 16.05.2017):
> Тогда это только для случаев выезда в страны, где есть такое ограничение, получается.

Это для того, чтобы пройти техосмотр в России.

У нас таких ограничений нет.

Цитата (ВЛ80, 16.05.2017):
> У нас таких ограничений нет

У кого у вас? У велосипедистов?

У российских автолюбителей.

Цитата (ВЛ80, 16.05.2017):
> У российских автолюбителей.

И про СО-СН никто из них никогда и не слышал?

Цитата (Сергей Мурашов, 16.05.2017):
> http://www.interfax.ru/russia/537849

И где там про новый формат номеров? Там говорится только о новых типах номерных знаков, сами номера никто менять не собирается.

Цитата (Сергей Мурашов, 16.05.2017):
> ибо а777вс это красивый номер, а а2777вс будет оцениваться значительно дешевле.

А что мешает продавать а7777вс?

Цитата (Mr.Den, 17.05.2017):
> И где там про новый формат номеров? Там говорится только о новых типах номерных знаков, сами номера никто менять не собирается.

Уже ответил. Формулировки обтекаемые, поскольку все бульдоги под ковром ещё живы и полны задора. Это не первый анонс нового стандарта госномеров России, предыдущий анонс оказался ложным, вместо нового стандарта тогда пропихнули "три топора", но красивее 777 уже ничего не придумать, так что ходов у сторонников старого формата больше нет. Среди анонсированных "новых типов" нет индивидуальных номеров, это типа VOVAN24 777RUS, и дело не в запрете латиницы, а в том, что в нынешнем стандарте буквы и цифры имеют разную высоту, и комбинировать их сложно. Как видим, в рамках нынешнего стандарта физически не сделать очень востребованный и распространённый во всём мире тип номерных знаков. Так что за обтекаемыми формулировками скорее всего скрывается именно новый стандарт. Кстати, анонсированный US-size тоже не сделать шрифтом нынешнего ГОСТа.

Цитата (Mr.Den, 17.05.2017):
> А что мешает продавать а7777вс?

Ничто, но он встречается в 10 раз реже, чем а777вс, один на 9999 номеров против 1 на 999 номеров. Проще говоря, из десяти тысяч номеров при новом стандарте продать за дополнительную плату можно будет где-то в десять раз меньше номеров.