Скорее всего МТЗ-52.

Цитата (Новоалтаец, 30.10.2021):
> Скорее всего МТЗ-52.

тоже так считаю, заменили скворечню)

В Норвегии, недалеко от меня, стоит МТЗ-52 74 года выпуска, с такой же странноватой кабиной и задними крыльями. Уже без дверей правда. Бросается в глаза то, что хоть трактор и стоит под забором в сыром климате последние лет 20, сам он не особо тронут ржавчиной, а вот именно кабина во многих местах - в труху.
Интересно, зачем была нужна кабина другой формы, да ещё и не лучшего исполнения, на экспортных машинах?

Несколько вариантов:
-Поставка машинокомплектами в другие страны.
-Заказ без кабины для удешевления стоимости.
-Заказ без кабины для тёплых стран.
-Ну или банально снята была, сгнила и прочие случаи когда кабина уничтожена была.
И кабина-это самое тонкое железо на данном тракторе, поэтому она вперёд в труху идёт, чем всё остальное. Хотя, видал эти же МТЗ-50/52 дай бог знает каких годов и они конечно уже потрёпанные жизнью, но сгнивших кабин на них у нас я не видал, мятые перемятые да.

Ещё читал про экспортные трактора, что покупались зачастую без кабин (даже Т-150), так как иностранцев наши кабины не вдохновляли своими объёмами, эргономикой и комфортом с изоляцией. На данном фото вполне это может быть, так как кабина у МТЗ-52 довольно мелкая с плохим обзором, если честно и форточек в нём вроде нет, а тут уже как на МТЗ-82 сервант такой, правда в жару я думаю лучше когда стекла меньше.

Цитата (Новоалтаец, 31.10.2021):
> так как иностранцев наши кабины не вдохновляли своими объёмами, эргономикой и комфортом с изоляцией

Это как и с польскими MTЗ Pronar 82А/1025/1221А, кабина своя, как и весь обвес тоже.