Индекс "55" в VIN разве не максимальная масса одиночного ТС 5500 кг? Где-то в правилах было про максимальную массу от 6000 кг для ТС после 1991 года выпуска. Хотя, машина интересная.

Можно до 5500 опустить, только проверить чтобы ничего "лишнего" не попало.

Цитата (Diman RF, 28.12.2022):
> Индекс "55" в VIN разве не максимальная масса одиночного ТС 5500 кг?

https://vin.info/ : Максимальная разрешенная масса: 5 500 кг

Цитата (Kolyan22rus, 28.12.2022):
> Можно до 5500 опустить, только проверить чтобы ничего "лишнего" не попало.

Всегда был уверен, что для вас Дейли это эталон "лишнего", но пробравшегося на сайт по формальным признакам, потому ими и не злоупотреблял.
Впрочем, этот Дейли весьма необычный.

у этой машины категория С , почему она тут лишняя?

С ивеко дейли вообще непонятно, у них разбег от 3т до 7,2т. Как отличать?

Возле зеркала шильдик 55-180. 5,5 масса, 180 мощность.
Ну и по аналогии...
Правда шильдик этот с двух сторон только на самых новых, а так только с водительской стороны

Машинка на фото интересная и удалять её не стоит, давайте выкручиваться)

Цитата (Kolyan22rus, 28.12.2022):
> Машинка на фото интересная

В БЭТ их 3 штуки.

Цитата (Kolyan22rus, 28.12.2022):
> Машинка на фото интересная и удалять её не стоит, давайте выкручиваться)

И что в ней интересного? Что не уазик? Сейчас и уазики с такими будками делать начали, давайте выкручиваться! А у меня фото газели с автовышкой есть ещё, надо срочно газели вводить!

Цитата (Kolyan22rus, 28.12.2022):
> Машинка на фото интересная и удалять её не стоит, давайте выкручиваться)

Поддерживаю:

Цитата (Kolyan22rus, 28.12.2022):
> Можно до 5500 опустить, только проверить чтобы ничего "лишнего" не попало.

То есть прописать в правилах 5500 и исключения, если потребуются.

Цитата (Новоалтаец, 28.12.2022):
> Сейчас и уазики с такими будками делать начали, давайте выкручиваться!

Тут скорее колёса интересные, чем будка.

Цитата (Kolyan22rus, 28.12.2022):
> С ивеко дейли вообще непонятно, у них разбег от 3т до 7,2т. Как отличать?

В пробивалках всё есть. Доказательство неоффтопности на загружающем, дал ссылку на пробивалку - приняли, не дал - не приняли.

А какие бывают машины еще от 5500 до 6000?

Белорусские пробивалки есть?

Цитата (Kolyan22rus, 28.12.2022):
> давайте выкручиваться)

Тут всего два варианта: либо удалять, либо переписывать правила.

Цитата (Новоалтаец, 28.12.2022):
> А у меня фото газели с автовышкой есть ещё, надо срочно газели вводить!

У меня есть фото Спринтера массой 5,99 т, но мне даже в голову не приходило его сюда грузить (в отличие от некоторых других юзеров, которым это и ранее сходило с рук).

Цитата (Mr.Den, 29.12.2022):
> Тут всего два варианта: либо удалять, либо переписывать правила.

Ничего не надо переписывать!

"О фотографиях, принимаемых на сайт:
Принимаются только фотографии грузовых и специальных нелегковых автомобилей:
— разрешенной максимальной массой от 6000 кг для автомобилей после 1991 года выпуска;

— разрешенной максимальной массой от 4000 кг для автомобилей от 1981 до 1991 года выпуска;

— разрешенной максимальной массой от 2500 кг для автомобилей до 1980 года выпуска включительно;

*Все остальные спорные ситуации по фотографиям решаются в отдельном порядке администрацией сайта."

(Цитата из Правил)
Банально решается здесь и сейчас судьба этого фото, если всем оно интересно и нужно, то оставляем несмотря на непроходимость. С другой стороны, не вижу ничего интересного. Обычный Евроуазик. Колёса меня не возбуждают, как некоторых.

Цитата (Новоалтаец, 29.12.2022):
> *Все остальные спорные ситуации по фотографиям решаются в отдельном порядке администрацией сайта.

Вот эта оговорка по сути означает, что правил никаких нет, и администрация принимает то, что ей заблагорассудится. Такой подход вполне имеет право на жизнь, но тогда вовсе не стоит пытаться придумать какие-то общеупотребительные правила. Ситуация тут, кстати, не спорная, оффтоп очевиден.

Цитата (Mr.Den, 29.12.2022):
> Вот эта оговорка по сути означает

Что в мире машин много машин и под все правила не напишешь. Вам рассуждать хорошо со стороны фотографа, который не всегда технически знаком с тем, что фотографирует. Иногда грани настолько узко поставлены. И это на любом сайте, будь это Фототрак, Машфото, такие же проблемы наблюдаются и на Фотобусе и на СТТС и на бывшем ТрайнПиксе были. Не надо дёргаться сразу как уж на сковородке, нужно просто разумно подходить к проблемам и стараться их решать грамотно, а не юлить и огрызаться сразу.

Цитата (Mr.Den, 29.12.2022):
> Ситуация тут, кстати, не спорная, оффтоп очевиден.

По мне так тоже ничего здесь нет. Сейчас вон Соболь новый вышел, давайте хайпанём и его начнём принимать, там тоже колёса, на шасси ГАЗелей ровно такие же будки ставятся.

Так-то по IVECO Daily и пятитонки есть в количестве больше одного.
https://fototruck.ru/vehicle/83685/#n85009
https://fototruck.ru/vehicle/83727/#n85051
https://fototruck.ru/vehicle/229938/#n235067 - этот вообще категория B.

В чём проблема-то ? Фотки принимаются администратором.Понравилась-принял,не понравилась-не принял.(Сейчас речь не о качестве).Не устраивает такое положение дел - снимайте только те машины,которые по характеристикам подходят для сайта.

Цитата (Новоалтаец, 28.12.2022):
> А у меня фото газели с автовышкой есть ещё, надо срочно газели вводить!

А про это обсуждалось как-то. Также, например, интересны Газели с пожарными настройками. Но если разрешить Газели специалированного назначения, сайт завалят обычными бортовыми и фургонами, коих по дворам в великом множестве стоит.

Цитата (Vincent, 29.12.2022):
> снимайте только те машины,которые по характеристикам подходят для сайта.

В первую очередь, нужно снимать то, что интересно самомму :)

Цитата (Kletygin93, 28.12.2022):
> у этой машины категория С , почему она тут лишняя?

Тут разве зависит от категории? У меня вот дукато категории С не приняли за оффтопность :)

Цитата (Diman RF, 29.12.2022):
> Так-то по IVECO Daily и пятитонки есть в количестве больше одного.

По действующим правилам - под снос.

Цитата (Новоалтаец, 29.12.2022):
> *Все остальные спорные ситуации по фотографиям решаются в отдельном порядке администрацией сайта."

Проблема в том, что согласно текущим правилам ситуация с этим фото бесспорная, спорной она была бы, если бы не было точных данных по весу этого конкретно автомобиля.

Цитата (Neches, 29.12.2022):
> Также, например, интересны Газели с пожарными настройками. Но если разрешить Газели специалированного назначения, сайт завалят обычными бортовыми и фургонами

Вы сами себе противоречите. Если в Правилах написать, что фото газелей принимаются в ограниченном количестве, на усмотрение администрации и с повышенными требованиями к качеству, при этом бортовые и фургоны не принимаются вообще*, то сайт завалят лишь интересными газелями**

*Я бы сделал так, чтобы на сайте было шесть фотографий бортовых газелей, по 2 ракурса на дорестайл и 2 рестайла, аналогично с фургонами. Все остальные фото только навылет, с заменой худшего имеющегося на лучший присланный. Хуже-лучше на усмотрение администратора. А ЦМФ-газели не принимал бы вообще, то есть запрет в правилах на грузовики в "автобусном" кузове легче 5500 (на сегодня 6000) кг.

**Не завалят, не завалили же сайт HD72 и Исузу после поблажек азиатам. Костяк фотографов уже сложился, а новичков легко наставить на ум простейшим правилом, чем легче грузовик, тем выше требования к качеству его фотографии.

Накидайте мне список машин массой от 5500 до 6000 помимо дейли и спринтеров - я погляжу и приму решение. Чуть позднее. Сейчас завал дел.

Цитата (Neches, 29.12.2022):
>
> В первую очередь, нужно снимать то, что интересно самомму :)

Ради бога,но не надо вываливать это всё куда попало и требовать лояльного отношения потому,что лично вам это интересно.

Цитата (Kolyan22rus, 29.12.2022):
> Накидайте мне список машин массой от 5500 до 6000 помимо дейли и спринтеров - я погляжу и приму решение.

Какое бы решение вы не приняли,для части пользователей оно всё равно окажется хреновым => вы обречены на дальнейшие многостраничные срачи под подобными фотками.Правда,похоже здесь некоторые только этого (срачей) и ждут..

В данном случае я никакого срача не наблюдаю) Вполне культурно обсудили про машину

Цитата (Сергей Мурашов, 29.12.2022):
> Я бы сделал так, чтобы на сайте было шесть фотографий бортовых газелей, по 2 ракурса на дорестайл и 2 рестайла

Шестью не обойдётесь. Бортовая Газель есть со стандартной базой, с длинной базой, с двухрядной кабиной, с двухрядной кабиной и длинной базой, 4х4, 4х4 с двухрядной кабиной. Всё это помножить на 3. И это только заводские варианты. Были варианты посторонних производителей с разными кузовами, кабинами, размерами базы. А есть ещё Next, NN.

> аналогично с фургонами.

Производителей фургонов было много и у каждого по несколько вариантов исполнения.

Газели рано или поздно появятся на олдкаре, здесь им делать нечего.

Цитата (Kolyan22rus, 29.12.2022):
> Накидайте мне список машин массой от 5500 до 6000 помимо дейли и спринтеров - я погляжу и приму решение. Чуть позднее. Сейчас завал дел.

Навскидку:
Mercedes-Benz Vario 61*D (5990)
Renault Mascott (3500-6500)
Mitsubishi Fuso Canter (5600-7500)
JAC N56 (5600)
Foton Ollin BJ 1041 (5850)
Также с такой массой встречаются прули.