Можно поинтересоваться, откуда данные, что машины больше нет? На основании чего я должен вносить такие данные в профиль? На будущее такую информацию стоит вначале в комменты хотя бы написать, от чего и почему, а уж потом отсылать правку, либо подобное будет отклоняться. Я своими глазами его в чермете или разборке не видел.

У него пробивается прекращение регистрации 07.12.2021. Наверное тогда по местным правилам стоит "судьба неизвестна" поставить.

Цитата (ghost car, 07.01.2022):
> У него пробивается прекращение регистрации 07.12.2021.

Ну так это ещё не приговор, регистрацию в теории можно восстановить. А кузов может жить по чужим докам

Скорее всего в разбор пошел. Но без доказательств - судьба неизвестна

Цитата (ghost car, 07.01.2022):
> У него пробивается прекращение регистрации 07.12.2021. Наверное тогда по местным правилам стоит "судьба неизвестна" поставить.

Ну тут не только по местным правилам даже, но и логично поставить "судьба неизвестна", потому что никто не видел эту машину разобранной на запчасти или в чермете. "Красный" статус ставится здесь только тогда, когда подтверждается полностью исчезновение машины как таковой, по-сути, после вынесения данного статуса машина целиком на фото быть уже не может, либо вообще фото быть не может, так как её больше нет. Вот поэтому я и спросил. А так, куча машин пробивалась с прекращением регистрации, ставлю в противном случае "судьба неизвестна" если фотки датируются уже 5-7 летней давности в профиле.

В будущем, прошу пользователей, если кто подобные "красные" правки присылает по машинам, указывайте данные откуда известно об утилизации прям в комменты профилей.

Я вот вносил несколько "красных" правок по Алтайскому краю, а они чего-то коричневыми стали, хотя сайт ГИБДД чёрным по белому указывает утилизацию.

Сайт гибдд может че угодно показывать. Мне нужны факты или свидетели. Вы например вносили утилизацию по почтовому газику, а я видел в объявлениях что на территории гаража почты стоит куча полумертвых советских газиков и зилов и вполне может быть что этот газик стоит среди них же.

Даже если этот газик там стоит, это не отменяет его статуса по документам. У ГИБДД же есть основания указывать "утилизацию", это не от балды ставится.Какие-то документы поданы на это дело. Это куда более конкретный статус чем пресловутое "прекращение регистрации в том числе". Газон всё равно красный, даже если его ещё не порезали. Списан, одним словом. Документальный утиль достаточно редко куда-то уезжает, хотя вроде есть механизмы вывода из статуса. Но кому это нужно?
Да, бывают подмены и ошибки, но не стоит думать что в каждый профиль они закрадываются.
Однако лично наблюдать каждый грузовик в чермете ни у кого не хватит ни сил, ни времени.

Сотню раз говорил, у нас сайт не по документам, а по машинам.

Как вы думаете, вот эта машина по базе гибдд какой статус имеет?
http://fototruck.ru/photo/231070/

И вот эта машина скорее всего по документам списана и утилизирована
http://fototruck.ru/photo/116179/

Некорректное сравнение. Памятники и музейные априори жёлтые, если конечно никуда не делись за годы.
Что же до ЗИСа - в теории даже он мог попасть в базу и носить какой-то номер, если успел к её оцифровке.
Насчёт МАЗа - тоже не самое корректное сравнение, скорее спецтехника, а не привычный грузовик. "Внедорожный автомобиль", по советской терминологии. Если он до сих пор никуда не исчез и его собственник не типичная тяжелая организация, тогда его ещё можно считать жёлтым. Кроме того к гражданским базам он имеет слабое отношение, а военные базы мы вряд ли когда-нибудь увидим. Да и баз спецтехники и тракторов пока не видно.

Документальная информация - важная часть "портрета" конкретной машины.Если есть веские причины для недоверия источникам инфы - они излагаются.
Если же информацией полностью пренебрегать, то тогда можно вообще избавиться от лишних полей профилей...

Цитата (Belich, 07.01.2022):
> Если же информацией полностью пренебрегать, то тогда можно вообще избавиться от лишних полей профилей...

Согласен. Тогда всё белым и не парится ну максимум жёлтый

У вас какая-то личная неприязнь к коричневому статусу?

Цитата (Kolyan22rus, 07.01.2022):
> У вас какая-то личная неприязнь к коричневому статусу?

У кого то есть непризнь к красному. Я коричневый ставлю только тогда когда БН пропал и с номером снят с учёта. А вот красным я люблю рисовать когда по гаи он "утилизирован" и мне пофиг что с ним дальше. По пунктам металлома мне как то не айс кататься

Коричневый статус нужен - когда действительно неясно, что стало с машиной.Он касается и машин с прекращением и безвиновых экземпляров (у которых установить судьбу значительно сложнее!) и регионов без баз. Когда есть вероятность возвращения машины в строй - тогда безусловно коричневый. У крупных организаций увы нередко старые машины шли и идут под списание, без возможности перепродажи, поэтому там статус не всегда применим.Главная беда по СНГ в том, что например у советских машин старых номерах прояснить судьбу достаточно тяжело.
И кстати на многих виновых машинах коричневый статус стоит лишь потому что никто не удосужился его уточнить.
Но ведь значительно приятнее, когда судьба машины установлена, пусть и не лично. Работа с базами - тоже важное дело и кто-то должен ими заниматься. Иначе фишка движка бездействует.

Цитата (Волк 134 rus, 07.01.2022):
> У кого то есть непризнь к красному. Я коричневый ставлю только тогда когда БН пропал и с номером снят с учёта. А вот красным я люблю рисовать когда по гаи он "утилизирован" и мне пофиг что с ним дальше. По пунктам металлома мне как то не айс кататься

Вот в этом и проблема. Много интересных кадров упускаете.

Люди упорно не могут понять что есть что, путают три понятия и всё в кучу. Есть "снятие с учёта", есть "утилизация", есть "списание"-это всё разное! На сайте даже нет такого статуса как "списан", здесь не Фотобус! Это чисто формальный статус, бумажный так скажем. Утилизация, как статус на сайте-это всё, конец, изрезали раму газорезками на мелкие клочёчки, либо разобрали машину на детали и распродали в разные стороны. После такого статуса фото на сайте быть не может! А всякие снятия с учёта нас вообще не волнуют, мы не база ГИБДД тут, я свою тоже могу снять с учёта, чтоб не платить налоги и страховки всякие, но это не означает, что она в чермет поехала у меня. Я же написал, когда долго машину не видишь, то это не утилизировали её, а тебе её судьба неизвестна-это и надо указывать, а не отсебятину нести. Увидел в чермете, нашёл объяву что продаю в разбор-вот тогда "утилизирован". А так, тут и исторические фото 100-летней давности тоже числятся пропавшими, а не утилизированными, потому что никто не видел как эту машину утилизировали. По-сути, это самый редкий статус на сайте должен быть, а вы хотите 1/3 сайта таким выделить.

Цитата (Belich, 07.01.2022):
> Но ведь значительно приятнее, когда судьба машины установлена, пусть и не лично. Работа с базами - тоже важное дело и кто-то должен ими заниматься. Иначе фишка движка бездействует.

Вы не устанавливаете судьбу машины, вы устанавливаете судьбу документов. Кто хочет знать судьбы машин - шарится по городу и региону везде где только можно и находит эти машины, а не копается в бумажках бюрократии.

Вот эти машины давным давно списаны, однако уже много лет стоят с целым кузовом. Вот такая она ваша утилизация по документам.
http://fotobus.msk.ru/photo/2789745/
http://fotobus.msk.ru/photo/2779307/

И если я допустим богатейший коллекционер, то я могу прийти, договориться и купить эти машины и при желании восстановить их на ход и мне абсолютно наплевать будет что по документам они утилизированы. Меня интересует фактическое присутствие автомобиля в этом мире.

Цитата (Kolyan22rus, 07.01.2022):
> вы устанавливаете судьбу документов

Ну тогда и смысл устанавливать судьбу нет никакого. Что поменять у себя все красные на белый и не парится?

Смысл в том, чтобы указывать то, что вы знаете лично или от конкретного человека.

Нас интересуют машины с точки зрения исторической ценности, поэтому статус утилизирован - должен означать "всё, крах всему, конец, ничего не спасти". А коричневый статус означает - "еще теплится надежда найти это".

Цитата (Kolyan22rus, 07.01.2022):
> Смысл в том, чтобы указывать то, что вы знаете лично или от конкретного человека.

Ну тогда я меняю всё на белый и больше нет смысла копаться в источниках. Автокода хватит

Цитата (Волк 134 rus, 07.01.2022):
> Ну тогда и смысл устанавливать судьбу нет никакого.

Потому что надо не гуглить, а гулять, искать на задворках. Какая разница что с этой машиной, её никто не видит если? А ваши бумажки-это такое дело, у нас в Барнауле 30% немецких Мерседесов ездят под липовыми документами давно списанных автобусов и утилизированных у нас, при этом в Германии также делается типа утилизация, а по факту автобус поехал к нам своим ходом! Вам важна судьба того, что вы снимаете или важна судьба базы для ГИБДД? Мне в регионе своём важна судьба машины и если я нахожу машину в чермете знакомую, которую раз 10 фотал сюда, то мне печально это, а если я в пробивалке увидел "срок действия закончился" или чего ещё-это меня мало волнует.

Цитата (Волк 134 rus, 07.01.2022):
> Ну тогда я меняю всё на белый и больше нет смысла копаться в источниках. Автокода хватит

Белый ставится, если машина наблюдается в течении последних двух-трех лет, если проходит свежий техосмотр или если машина не старая и никаких предпосылок о том, что с ней что-то случилось нет.

Цитата (Kolyan22rus, 07.01.2022):
> Белый ставится, если машина наблюдается в течении последних двух-трех лет, если проходит свежий техосмотр или если машина не старая и никаких предпосылок о том, что с ней что-то случилось нет.

Ну тогда 90% это коричневый

Цитата (Новоалтаец, 07.01.2022):
> Потому что надо не гуглить

Хорошо не буду. Пусть всё в прочих валяется. Вот тогда смыл от редактора?

Я не отрицаю вероятности подлога документов и догнивания машины на задворках.
Не умаляю и ценности личных наблюдений.
Но я говорю больше о том что базы врут далеко не всегда и о том что организации зачастую старые советские (да и постсоветские) машины списывают. Это установлено путём проверки мной не одной тысячи разных автомобилей.

Цитата (Новоалтаец, 07.01.2022):
> а гулять, искать на задворках

Ага. http://fototruck.ru/photo/109839/ там всегда ворота открыты и в любой ангар заходи не хочу

Цитата (Kolyan22rus, 07.01.2022):
> Вот такая она ваша утилизация по документам.

Вряд ли там утилизация по документам, там даже заводских данных нет в профиле. Просто поставили красный статус, исходя из фоток

Цитата (Волк 134 rus, 07.01.2022):
> Вот тогда смыл от редактора?

Смысл редактора на сайте-это поддержание порядка в регионе, то есть, разборка входящего на сайт, его растусовывания по региону (по предприятиям, если есть инфа об этом), также ведение региона в порядке, чтобы все номера были правильно вбиты, последовательно, изредка выполняя задачи от общих редакторов или администратора. Вы же куда-то совсем в дебри полезли. Ну как бы, хотите-ковыряйтесь в подобном, никто не против, но сейчас вы божий дар с яишницей путаете. Есть бюрократия бумажная, нужная для отчётности в органы специальные, а есть наш сайт, который никак не связан со всякими органами и работает исключительно в просветительских целях, таких как слежка за интересными авто, их судьба и изменения, также это как фотоколлекция каждого. То есть, сайту важна машина её наличие наяву, а не теоретические данные, которые вы пытаетесь сейчас нам донести. На простой язык перевести, то статусы выглядят на сайте так:
-Белый-будет на сайте, в работе;
-Жёлтый-будет на сайте, но не в работе;
-Коричневый-возможно будет, но где она сейчас неизвестно;
-Красный-больше на сайте не будет, машины нет живой.
У вас же получается, документов нет на машину, они уничтожены, машина неизвестно в каком состоянии, вы её лично не видели и не увидите возможно, а она при этом где на задворках стоит и возможно кем даже может выкупиться по цене лома для любых нужд, допустим как вагончик. И если на Фотобусе даже при красном статусе может быть поток фото этого же вагончика, то здесь красный статус совсем иное, тут будет жёлтый всегда, пока даже этот вагончик не распилят на металл. Не знаю как ещё объяснить, думаю уже разжевал как только можно. Даже если не можешь пройти на территорию конторы и узнать жива эта машина или нет, это не означает, что этой машины там живой нет. Вот когда скажут работники, что да, этот Урал порезали ещё в 18 году, вот тогда делается правка, пишется красный статус и ставится год утилизации-2018. Как-то так это здесь работает. А сидеть упарываться и сверять базу ГИБДД с нашим сайтом, ну это по-моему уже перебор, а то гаишники начнут пользоваться нашим сайтом)))

Смотрю тут опять активное обсуждение темы "когда какой статус ставить" началось из-за моей правки. Но меня больше беспокоит несколько иная проблема, а именно то, как представители администрации сайта относятся к изменению статуса профиля с белого/жёлтого на красный/коричневый. Противятся его изменению на основании данных из базы ГИБДД (мол враки там всё) и предпочитают навечно оставить профиль со статусом установленным при его создании. Но при этом поменять статус на основании сплетен работников предпиятий - всегда пожалуйста. Постоянно звучит пресловутое "проверяйте информацию". Но что тогда делать с профилями на которые есть "непроверенная информация"? Белым? Жёлтым? Коричневым? Будьте реалистами, лично установить судьбу каждого грузовика в городе - нереально.

Моё мнение-это лучше ходить и искать технику для съёмок, чем сидеть бюрократией заниматься. Не так критичны ваши статусы, как отсутствие интересной техники на сайте, с того же Новосибирска допустим. А там как вам угодно, первое моё сообщение я не отменял, мне не долго этими правками крутить, но красные будут одобряться при наличии доказательств.

я думаю если всем так неймётся и хочется поставить в профиле то что написано в ГИБДД то тогда можно добавить состоянии как на фб: "снят с учёта в связи с утилизацией", и тогда проблем будет меньше

Цитата (Новоалтаец, 08.01.2022):
> Моё мнение-это лучше ходить и искать технику для съёмок, чем сидеть бюрократией заниматься. Не так критичны ваши статусы, как отсутствие интересной техники на сайте, с того же Новосибирска допустим. А там как вам угодно, первое моё сообщение я не отменял, мне не долго этими правками крутить, но красные будут одобряться при наличии доказательств.
Ага по режимным объектам. Ну примеру я скажу водитель под именем дядя Вася сказал что Урал уже давно на гвозди пошёл. Т.е.мнение стороннего человека в приоритете гаишной базы? Я ходить не собираюсь целенаправленно по пунктам чермета в поисках того или иного зила или Газа. А потом копаться и мелочи сверять он или не он.

Цитата (Волк 134 rus, 08.01.2022):
> Я ходить не собираюсь целенаправленно по пунктам чермета в поисках того или иного зила или Газа

Ну да, гораздо интереснее в одном месте стоять и щелкать каждую проезжающую белую фуру.


Цитата (Волк 134 rus, 08.01.2022):
> Ну примеру я скажу водитель под именем дядя Вася сказал что Урал уже давно на гвозди пошёл

Я водителю дяде Васе доверяю больше, чем бюрократическим бумажкам.

Цитата (Kolyan22rus, 08.01.2022):
> дяде Васе доверяю больше

Перегнали в другой филиал пока он на выходном был вот как ему доверять?

Не надо никому доверять. Глазам своим надо доверять! Увидел машину в чермете-значит всё, приехала, не увидел, значит судьба неизвестна. Здесь на сайте это важную роль не играет, по-сути, бесполезная трата времени и сил, которые можно приложить в улучшение сайта, чем сидеть и перебирать пустое в порожнее, вращая эти статусы над профилем. Это автобус движется в поступательном маршруте, его отследить легко и его судьбу, отслеживать каждый грузовик магистральный, ну это уже наверное через-чур будет. Поэтому, чаще следить удобней за судьбой машин городских служб. Если ты её видел каждый день, а затем она пропала, подошёл у мужиков спросил, они подтвердили, что машину списали и разобрали-это сложно? А зачем каждый грузовик пробивать снят он там с учёта или нет, штрафы их ещё давайте с авариями тут будем указывать, а потом информацией начнём торговать ещё!

Цитата (Новоалтаец, 08.01.2022):
> А зачем каждый грузовик пробивать снят он там с учёта или нет, штрафы их ещё давайте с авариями тут будем указывать, а потом информацией начнём торговать ещё!
А зачем тогда вообще карточку создавать?

Цитата (Новоалтаец, 08.01.2022):
> Здесь на сайте это важную роль не играет, по-сути, бесполезная трата времени и сил, которые можно приложить в улучшение сайта, чем сидеть и перебирать пустое в порожнее, вращая эти статусы над профилем

Значит информацию с автокода считать приоритетов и не зачем добавлять вин, искать хозяина и вообще в каком регионе. 34 значит 34, 22 регион значит 22. Зачем усложнять себе работу. Вот вам надо и ходите по помойкам и ищите. С этого дня я в страховке не вижу смысла

Цитата (Новоалтаец, 08.01.2022):
> они подтвердили

В начале комментария одно. Никому не надо доверять. А тут на тебе пожалуйста

У магистральных грузовиков смена собственников - дело частое, равно как и мутные дела с документами.
Но возьмём усреднённый фургончик ГАЗ-53 конторы "Барашмонтаж" города N-ска.
Допустим контора жива до сих пор, но от старых машин ни следа. Без пробивалок условный Газон вообще неясно какого года и неясно что с ним стало. В эпоху перестройки его ещё могли скинуть частнику. В наше время такое старьё мало кому нужно. А этот Газон исчез уже в наше время. Так где же Газон? Вариантов конечно масса.
ГИБДД сообщает приличную общедоступную информацию только по виновым машинам. И допустим у Газика Вин есть. Если по нему нет никаких прекращений то и это далеко не гарантия того, что машина жива. Её безусловно могли попилить при живых доках, и зачастую так и бывает. Вот тут-то и может пригодится условный дядя Вася, который знает, когда её попилили. Если знает и если ведёт речь именно о том грузовике.И если он вообще в этот момент работал, а не глушил спирт с увольнительной в руке.
Итак, живые доки не всегда значат живую машину. Но так и мёртвые доки относятся к живой машине довольно редко. Опять же если брать честную организацию, которая просто списывает старьё в утиль. Конечно нам известны примеры частников, которые гоняют на мертвых документально машинах по деревням и сёлам и о хитрых предприятиях которые жонглируют документами мертвых душ.
Но я веду речь о более-менее порядочном предприятии. Конечно оно может распорядится тем же Газоном по иному - продать его с живыми доками дяде Васе или уже мёртвого документально продать дяде Пете. Дядя Вася будет зарабатывать на этом Газоне, а дядя Петя сделает из кузова курятник, а в кабине поселит любимого сторожевого пса. Но во втором случае машина скорее всего если и поедет, то в утиль. Впрочем процент этих двух случаев всё равно меньше процента утиля. Не стоит думать, что все старые грузовики с коричневым статусом спрятались от глаз фотографов.
А уж тем более в тех регионах, где призраки растаскиваются на металл за считанные дни. Цена на металл растёт, а охотники за ним не убавляются. Об этом стоит помнить.

Цитата (Волк 134 rus, 08.01.2022):
> Никому не надо доверять. А тут на тебе пожалуйста

Я своим источникам доверяю, а потом ещё и проверяю, если мне это надо будет.

Цитата (Belich, 08.01.2022):
> Не стоит думать, что все старые грузовики с коричневым статусом спрятались от глаз фотографов.

Пока вы думаете и ломаете базы ГИБДД, я их нахожу и снимаю. Не надо мне вот тут рассказывать басни. Не одну уже машину спустя десятки лет находил и она также была коричневой, хотя её можно было тоже красной отметить, ведь столько лет прошло!

Цитата (Волк 134 rus, 08.01.2022):
> Значит информацию с автокода считать приоритетов и не зачем добавлять вин, искать хозяина и вообще в каком регионе. 34 значит 34, 22 регион значит 22. Зачем усложнять себе работу.

Банальный пример, пробиваю машину, номер не наш, надо знать куда её всунуть. На одном сайте один регион, на другом сайте выдаёт другой регион. а снято в третьем! Куда оформлять будем? Вот ваши пробивалки, страховки и прочие базы данных. ВИН добавляется по желанию редактора или пользователя, никто никого не заставляет вносить такие данные. А так, на сайте они нужны, чтоб картина была полной, чтоб в моделях всё по полочкам раскладывалось, а ещё у нас зачастую любят не то и не туда толкать, а ВИН это сразу выдаёт. А работу усложняете вы сами себе. Вас никто не заставляет там пентагоны взламывать, рыть такую инфу и сюда её вносить. Задача сайта-это фотографии, без фотографий пустые профиля тут никому не нужны, они удаляются со временем. То есть, без фото сайт не выживет, без информации об утилизации сайт выживет! если вы это делаете, то делайте это правильно, мы вам тут уже какой день это объясняем, что за основу берётся машина, а не её доки как на других сайтах.

Цитата (Новоалтаец, 08.01.2022):
> если вы это делаете, то делайте это правильно

Делать я больше не собираюсь!!! Зачем против администрации делать лучше так буду делать: http://www.fototruck.ru/vehicle/172998/#n176463. Без полной информации это не профиль

Цитата (Волк 134 rus, 08.01.2022):
> Делать я больше не собираюсь!!!

Ваше право, вас никто и не заставлял этим заниматься, сами инициативу проявили.

Цитата (Волк 134 rus, 08.01.2022):
> так буду делать: http://www.fototruck.ru/vehicle/172998/#n176463. Без полной информации это не профиль

Найдите мне на него полную информацию, вы же любите бюрократию, ваши бумажки тут бесполезны! А на глаз вы не в силах определить это МАЗ-6422 или МАЗ-5516.

Так и к чему мы тут в итоге вообще пришли? Что база ГИБДД враньё и отстой и базу сайта нужно вести исключительно по информации с заводских табличек и сплетням водителей?

Мы говорили не про базу сайта, а про статусы текущего состояния ТС.

Так ведь статус это в том числе и передача/перенумерация. На основании чего можно профили объединять? Заводские таблички и вмятины на кузове?

Что касается перенумерации - в этом плане автокод почти всегда правильно показывает.

Цитата (Новоалтаец, 09.01.2022):
> Найдите мне на него полную информацию, вы же любите бюрократию, ваши бумажки тут бесполезны!

Вот в бумажках кстати, информация на него может и быть как раз. Бумажки и пробивалки - это не одно и тоже. Не стоит забывать, что в базе ГИБДД есть пункт "Особые отметки", куда часто вписывают модель шасси и его номер, которые при этом даже на сайте ГИБДД не отображаются

Цитата (Новоалтаец, 09.01.2022):
> Найдите мне на него полную информацию, вы же любите бюрократию, ваши бумажки тут бесполезны! А на глаз вы не в силах определить это МАЗ-6422 или МАЗ-5516.

А что же ваши мужики не скажут???
Цитата (ghost car, 09.01.2022):
> Что база ГИБДД враньё и отстой и базу сайта нужно вести исключительно по информации с заводских табличек и сплетням водителей?

Получается так

Цитата (Волк 134 rus, 10.01.2022):
> А что же ваши мужики не скажут???

Во-первых, это вы тут заострились на нём именно, помнится вы сам-то с год назад везде "общую модель" тыкали. А так, он мне и не нужен особо, не уникальная машина, чтоб упарываться так. Во-вторых, так как упарываться я не собираюсь за ним, то при возможности когда машина будет стоять и водитель будет рядом, могу свободно подойти и узнать что это такое. Всё отличие в том, что я изучаю таким образом технику, а не тупо копипастю данные с разных сайтов. Радуйтесь. что нашли такую лазейку пробивать, вот только от количества запросов к ним, он вполне может лечь, этот сайт их, ну либо заблочат вас, чтоб вот такую туфту у них не пробивали тысячами.

Цитата (Новоалтаец, 10.01.2022):
> Цитата (Волк 134 rus, 10.01.2022):
> ><i> А что же ваши мужики не скажут???</i>
>
> Во-первых, это вы тут заострились на нём именно, помнится вы сам-то с год назад везде "общую модель" тыкали. А так, он мне и не нужен особо, не уникальная машина, чтоб упарываться так. Во-вторых, так как упарываться я не собираюсь за ним, то при возможности когда машина будет стоять и водитель будет рядом, могу свободно подойти и узнать что это такое. Всё отличие в том, что я изучаю таким образом технику, а не тупо копипастю данные с разных сайтов. Радуйтесь. что нашли такую лазейку пробивать, вот только от количества запросов к ним, он вполне может лечь, этот сайт их, ну либо заблочат вас, чтоб вот такую туфту у них не пробивали тысячами.

Вот тут все развели такое бурное обсуждение: сайт ГИБДД! Сайт ГИБДД! А что за сайт такой с подробной информацией по машине?

Цитата (Ivaniz, 10.01.2022):
> сайт ГИБДД! Сайт ГИБДД! А что за сайт такой

https://гибдд.рф/check/auto Но проще пользоваться агрегаторами https://avtocod.ru/ https://vin01.ru/ https://avtoproverka.com/

Цитата (Новоалтаец, 10.01.2022):
> Во-первых, это вы тут заострились на нём именно

Я не конкретно этот маз. Мне пофиг на него. Я лишь привел пример Ничего нету в профиле кроме названия машины.
Цитата (Новоалтаец, 10.01.2022):
> с год назад везде "общую модель" тыкали

Но оно ничего не поменялось. Могу от болды модель поставить лучше будет?
Цитата (Новоалтаец, 08.01.2022):
> Пока вы думаете и ломаете базы ГИБДД, я их нахожу и снимаю

ага при площади города 72,2 км² или у меня 859,353км² и растянутым как кишка вдоль Волги на 120км. На электричке 2 часа езды по городу на автобусе еще дольше. И как я должен всё обежать и сфотографировать? А еще в город спутник съездить

Цитата (Ivaniz, 10.01.2022):
> сайт ГИБДД! Сайт ГИБДД! А что за сайт такой с подробной информацией по машине?

Что бы этим сайтом воспользоваться надо ещё вин найти

Цитата (Волк 134 rus, 10.01.2022):
> Я не конкретно этот маз. Мне пофиг на него. Я лишь привел пример Ничего нету в профиле кроме названия машины.

Потому что этот МАЗ непонятно из чего сделан и соответственно непонятно что вносить в профиль.

Цитата (Волк 134 rus, 10.01.2022):
> ага при площади города 72,2 км² или у меня 859,353км² и растянутым как кишка вдоль Волги на 120км. На электричке 2 часа езды по городу на автобусе еще дольше. И как я должен всё обежать и сфотографировать? А еще в город спутник съездить

Кто хочет - ищет и снимает. Кто не хочет - ищет оправдания. Мы в прошлом году 150 км в одну сторону проехали на машине, весь день убили и кучу денег на бензин спалили, чтобы 2 полумертвых ЛАЗа в деревне сфотографировать, в итоге попутно кучу ништяков нашли.

Цитата (Kolyan22rus, 10.01.2022):
> Мы в прошлом году 150 км в одну сторону проехали на машине, весь день убили и кучу денег на бензин спалили, чтобы 2 полумертвых ЛАЗа в деревне сфотографировать, в итоге попутно кучу ништяков нашли.

У меня машины нету. Ну предположим обойду это не тяжело. За один выходной пройти много не получится при всём желании. Но где где гарантия что именно в этот день я увижу то или иное на чермете? Его на следующий день могут привезти и распилить до следующего моего обхода

Цитата (Kolyan22rus, 10.01.2022):
> Потому что этот МАЗ непонятно из чего сделан и соответственно непонятно что вносить в профиль.

Ну ладно другой профиль приведу в пример: тоже самое: http://www.fototruck.ru/vehicle/165896/#n169273. Вот такой профиль сделать быстро и не надо время тратить на пробивалки как говорится "дёшево и сердито". Никаких винов, никаких передач и списаний. Марку и год и то год тоже может быть криво вбит

Цитата (Kolyan22rus, 10.01.2022):
> Кто хочет - ищет и снимает

Вот только искать что уникальное или искать пункты чермета это немного разные вещи. Если в поисках советской техники как говорит Иван Зенкевич "охота продолжается" а по свалкам лазить не собираюсь

Цитата (Волк 134 rus, 10.01.2022):
> Я не конкретно этот маз. Мне пофиг на него. Я лишь привел пример Ничего нету в профиле кроме названия машины.

Плохой пример, я б сказал, не удачный даже. В остальном по региону порядок, необходимая инфа где нужно есть, остальное-это уже безсмыслица. Если машина уничтожена, то её всё равно уже не снять, а если она потерялась и вдруг нашлась-то она снята будет. Мне эти статусы ни о чём не говорят, по-сути, это не Фотобус, опять же, где идёт чёткое слежение за каждой единицей с разных флангов и чётко отслеживается судьба. Тут всё иное! Как там будет, коричневым или красным, лучше бы фото было-так все заметят.

Цитата (Kolyan22rus, 10.01.2022):
> Мы в прошлом году 150 км в одну сторону проехали на машине

Да тут и без машин уйма всего в округе в шаговой доступности найдена, так сказать, снято в бомж-формате, либо пешком, либо остановку-две нахаляву в электричке. Колян вон сидит теряет машины, а я тут у себя в Алтайке их нахожу))) Штук 10 уже так машин нашёл, либо где в ограде у кого стоит, либо у нас в работе кто-то выкупил с Барнаула. Вот пример http://fototruck.ru/vehicle/14667 А ваш сайт чего вещает по нему?

Цитата (Волк 134 rus, 10.01.2022):
> как говорит Иван Зенкевич "охота продолжается" а по свалкам лазить не собираюсь

Про вас бы дядя Ваня сказал так: "Неохота продолжается"))) Лучше тут время терять в комментах и пробиванию статусов у "белых фур", чем куда-то прогуляться, размяться, найти там что-то уникальное и похвастаться этим здесь. А это, кстати, часть хобби, как рыбалка! Я вот сегодня сходил-ничего не нарыбачил, погода плохая, давление меняется, "рыба" вся на дно ушла! И такое бывает! А бывает идёшь и ТО-18 стоит в ограде посреди глухой деревни, где вообще не ожидаешь такое увидеть! Либо Ифа в ограде у кого. Интересно же? Она уже явно по улицам не поедет у тебя под носом, а ты вот её нашёл и снял! Но это не про вас.

Цитата (Волк 134 rus, 10.01.2022):
> по свалкам лазить не собираюсь

Цитата (Волк 134 rus, 10.01.2022):
> У меня машины нету. Ну предположим обойду это не тяжело. За один выходной пройти много не получится при всём желании. Но где где гарантия что именно в этот день я увижу то или иное на чермете? Его на следующий день могут привезти и распилить до следующего моего обхода

Ну если так говорить и дома сидеть, то вообще ничего не снимешь. Как думаете, как я в гаражах аэропорта поснимать смог? Щас бы как вы сидел и говорил да кто меня туда пустит. А я взял, сходил пару раз на споттинг, познакомился с людьми, договорился о взаимовыгодной съемке, пропустили показали. Плюсом нашел человека который захотел забрать списанный пожарный маз. И всё это только благодаря активным действиям, попыткам и общению с людьми. А не вашим пробивалкам, благодаря которым на сайте были бы только пустые никому не нужные карточки без фоток.

У вас с волгоградского аэропорта 2 машины на сайте. Сейчас дождетесь когда там все старые порежут. Вот лучше бы этим обеспокоились, чем 3 дня спорить красный или коричневый статус машине поставить.

Цитата (Волк 134 rus, 10.01.2022):
>
> Ну ладно другой профиль приведу в пример: тоже самое: http://www.fototruck.ru/vehicle/165896/#n169273. Вот такой профиль сделать быстро и не надо время тратить на пробивалки как говорится "дёшево и сердито". Никаких винов, никаких передач и списаний. Марку и год и то год тоже может быть криво вбит

это профиль обычной долбофуры и каждый такой профиль профиль проверять-тот еще геморой

Цитата (Новоалтаец, 10.01.2022):
>
> Да тут и без машин уйма всего в округе в шаговой доступности найдена, так сказать, снято в бомж-формате, либо пешком, либо остановку-две нахаляву в электричке. Колян вон сидит теряет машины, а я тут у себя в Алтайке их нахожу))) Штук 10 уже так машин нашёл, либо где в ограде у кого стоит, либо у нас в работе кто-то выкупил с Барнаула. Вот пример http://fototruck.ru/vehicle/14667 А ваш сайт чего вещает по нему?

у меня в казани чтобы найти что-то стоящее надо отшагать километров 15))

Цитата (Kolyan22rus, 10.01.2022):
> Цитата (Волк 134 rus, 10.01.2022):
> ><i> У меня машины нету. Ну предположим обойду это не тяжело. За один выходной пройти много не получится при всём желании. Но где где гарантия что именно в этот день я увижу то или иное на чермете? Его на следующий день могут привезти и распилить до следующего моего обхода</i>
>
> Ну если так говорить и дома сидеть, то вообще ничего не снимешь. Как думаете, как я в гаражах аэропорта поснимать смог? Щас бы как вы сидел и говорил да кто меня туда пустит. А я взял, сходил пару раз на споттинг, познакомился с людьми, договорился о взаимовыгодной съемке, пропустили показали. Плюсом нашел человека который захотел забрать списанный пожарный маз. И всё это только благодаря активным действиям, попыткам и общению с людьми. А не вашим пробивалкам, благодаря которым на сайте были бы только пустые никому не нужные карточки без фоток.

что интересно в казани это вполне себе официальная услуга правда стоит она 1к и если учесть что в нашем аэропорту в лучшем случае будет пара зилов 90го года как-то не хочется

Цитата (Новоалтаец, 10.01.2022):
> Про вас бы дядя Ваня сказал так: "Неохота продолжается"))) Лучше тут время терять в комментах и пробиванию статусов у "белых фур",

Я зимой с неохотой снимаю. Так не получается. И вообще причём тут съмка??? Речь зашла про состояние а не про съёмку.
Цитата (Новоалтаец, 10.01.2022):
> Лучше тут время терять в комментах и пробиванию статусов у "белых фур", чем куда-то прогуляться, размяться, найти там что-то уникальное и похвастаться этим здесь.


Если не знать то как можно судить. Этот не в квартале стоит: http://fototruck.ru/photo/241179/. 3 часа езды на один зил убил: http://www.fototruck.ru/search.php?cid=2...6%D0%B0


Цитата (Kolyan22rus, 10.01.2022):
> чем 3 дня спорить красный или коричневый статус машине поставить.

Я другой человек у меня интерес другой. Мне интересна история, владелец и текущее состояние.

Цитата (Ivaniz, 10.01.2022):
> это профиль обычной долбофуры

Там не фура.

Цитата (Волк 134 rus, 10.01.2022):
> Я другой человек у меня интерес другой. Мне интересна история, владелец и текущее состояние.

Вот это интересный кадр?
https://sun9-35.userapi.com/impg/vg9cF7x...e=album
или этот? https://sun9-55.userapi.com/impg/UcEhKmx...e=album
Машина легкодоступна. Обозначьте интерес и будет возможность фото снаружи и внутри. Только вот интереса никто из фотографов не проявил.

Цитата (bookwar79, 10.01.2022):
> https://sun9-35.userapi.com/impg/vg9cF7x...e=album
> или этот? https://sun9-55.userapi.com/impg/UcEhKmx...e=album
> Машина легкодоступна. Обозначьте интерес и будет возможность фото снаружи и внутри. Только вот интереса никто из фотографов не проявил.

Это еще всё впереди. Икарусы нашёл и это может быть найду))

Цитата (Волк 134 rus, 11.01.2022):
> это может быть найду

А чего нас искать? Договариваться надо))))

Цитата (bookwar79, 11.01.2022):
> А чего нас искать?

https://yandex.ru/maps/-/CCUy6QTchD. А за предложение спасибо. У меня в том районе на крокодила глаза всё смотрят. Но перегораживают бычок и ворта. https://yandex.ru/maps/-/CCUy6UAxpB
Цитата (bookwar79, 10.01.2022):
> Только вот интереса никто из фотографов не проявил.

Вот только все фотографы разбежались

Ну так к крокодилу пройти проще всего - обратитесь к вратарю - объясните зачем хотите пофоткать. Если руками не трогать - мешать не будут. Только сначала договоритесь, а потом фоткайте. Там ЕМНИП 3 смены, хоть с одной-то договориться реально.
У нас же по субботам-воскресеньям всегда кто-то есть)

Цитата (Kolyan22rus, 10.01.2022):
> Что касается перенумерации - в этом плане автокод почти всегда правильно показывает.

А почему тогда другой информации с подобных сайтов вы не доверяете? Например, про утилизацию.

Цитата (ghost car, 11.01.2022):
> А почему тогда другой информации с подобных сайтов вы не доверяете? Например, про утилизацию.

Потому что смена госномера по документам - есть смена госномера. Один сняли, другой повесили.

А утилизация по документам - не означает утилизацию фактическую. Машина может попасть по утилизации в чермет, а оттуда быть продана любому желающему в целом виде.

Цитата (Kolyan22rus, 11.01.2022):
> Машина может попасть по утилизации в чермет, а оттуда быть продана любому желающему в целом виде.
>

Но это редкий случай а то и даже единичный. Во многих регионах это не отследить.

Цитата (Волк 134 rus, 11.01.2022):
> Но редкий случай а то и даже единичный. Во многих регионах это не отследить.

Случаи всякие бывают. И ваша теория вероятности меня мало интересует. Мне нужны факты или свидетели.

Цитата (Kolyan22rus, 11.01.2022):
> Мне нужны факты или свидетели

Катаетесь по регионам и убеждайтесь. Вот такая теория подойдёт? Или тут будет по антологии с автономером?

Цитата (Волк 134 rus, 11.01.2022):
> Катаетесь по регионам и убеждайтесь. Вот такая теория подойдёт? Или тут будет по антологии с автономером?

А давайте вы не будете указывать что мне делать.

Цитата (Kolyan22rus, 11.01.2022):
> А давайте вы не будете указывать что мне делать.

А зачем другим указывать что делать? А так всё с вами ясно пусть будет как на автономере или как на на карготехнике. Такой профиль могут и общие принять: http://www.fototruck.ru/vehicle/165896/#n169273

Цитата (Волк 134 rus, 11.01.2022):
> А зачем другим указывать что делать? А так всё с вами ясно пусть будет как на автономере или как на на карготехнике. Такой профиль могут и общие принять: http://www.fototruck.ru/vehicle/165896/#n169273

Затем, что я собственник данного сайта и в мою ответственность входит определять порядки на нём. Если я сказал, что информация из пробивалок об утилизации сюда не вносится - значит не вносится. Сайт фототрак не является базой данных ГИБДД и не обязан её повторять.

Цитата (Kolyan22rus, 11.01.2022):
> Если я сказал, что информация из пробивалок об утилизации сюда не вносится - значит не вносится.

Всё спасибо за ответ. Пусть бардак будет. Я всё что хотел услышать я услышал. Очень жаль что так всё сложилось. И на этом желания дискуссию больше вести не собираюсь.

Цитата (Волк 134 rus, 12.01.2022):
> Всё спасибо за ответ. Пусть бардак будет. Я всё что хотел услышать я услышал. Очень жаль что так всё сложилось. И на этом желания дискуссию больше вести не собираюсь.

Статус "судьба неизвестна" - не является бардаком.

Мдааа все разругались в пух и прах и так не к чему и не пришли....

Да ну, кто ругался то? Просто человек ничего слышать не хочет и понимать, а стоит на своём, сайту уже много лет и всё давно пришло к тому, как оно есть и это в самом начале данной беседы было написано.

Цитата (Kolyan22rus, 12.01.2022):
> Статус "судьба неизвестна" - не является бардаком.

Вставлю и свои 5 коп. Мне кажется, что сейчас на ФТ самая адекватная система обозначения состояний из всех вариантов на всех сайтах аналогичной тематики. Нет никаких "бумажных" статусов. Оценивается реальное состояние в той степени, насколько это известно участникам процесса. Снял живой - значит действующий, снял в явно нерабочем состоянии - значит жёлтый, есть явные свидетельства физического уничтожения, т.е. утилизации - тогда красный. Если машину давно не видно, и по осаго не бьется, тогда можно смело ставить коричневый. Он говорит о том, что мы не знаем, что сейчас с этой машиной. Ну не знаем и не знаем. Фото есть, данные для идентификации внесены. Увидим ещё раз, исправим статус. Да пусть 70 процентов машин будет с коричневой записью, это не трамваи, чтобы за каждым уследить.

Цитата (Новоалтаец, 12.01.2022):
> Просто человек ничего слышать не хочет

Я всё услышал и внёс всё в профиль что бы не забыть

Цитата (Павел Мельников, 12.01.2022):
> Мне кажется, что сейчас на ФТ самая адекватная система обозначения состояний из всех вариантов на всех сайтах аналогичной тематики.

Меня вот "зелёный " статус всё же ещё смущает. Это наверное единственный статус, который стоит присваивать не профилю, а фото отдельному. Как-то уже писал своё мнение по этому статусу, странный он. Вот человека смущают коричневые статусы, а меня зелёный. Зачастую этот статус автоматически должен в коричневый отправляться тоже. Чаще техника с такими статусами бывает снята на выставках, но, как правило, такое сняли и забыли, куда делась машина-не известно и заканчивается это одной фоткой в профиле, так этот профиль и висит в "зелёном" статусе с 2015г, когда на дворе уже 2022г. Либо спустя какое-то время это всё вручную переписывать, либо статус этот чисто для фото только. Вообщем, непонятный он какой-то.

Цитата (Павел Мельников, 12.01.2022):
> Снял живой - значит действующий

Но если снято лет пять назад, то с большой долей вероятности машина уже поменяла собственника, и статус уже не белый. У меня более половины старых фотографий уже поменяли статус, благо факт перепродажи по пробивалкам на сайте признаётся.

Цитата (Павел Мельников, 12.01.2022):
> Да пусть 70 процентов машин будет с коричневой записью

70 процентов не будет, ибо смотри выше.

Цитата (Сергей Мурашов, 12.01.2022):
> Но если снято лет пять назад, то с большой долей вероятности машина уже поменяла собственника, и статус уже не белый. У меня более половины старых фотографий уже поменяли статус, благо факт перепродажи по пробивалкам на сайте признаётся.
>

Меня этот вопрос меньше всего волнует при загрузке фото, кому надо пусть ищет, пробивает и.т.д. Меняет статусы, цвета и прочее. Без наличия фото, все остальное труха и тлен никому ненужный