Жаль, этот движок сайта не даёт возможности мультипривязки, можно было бы к парку все тягачи привязать.
Даже поработал на одном из них =)))

Do you have the other registration plates, too?

На заднем плане голубой прицеп Postnord, мне под Хельсинки полностью сцепка попадалась весной. Прицеп 4-х осный был, а здесь на коротыш похож

Цитата (STS, 10.09.2019):
> Жаль, этот движок сайта не даёт возможности мультипривязки, можно было бы к парку все тягачи привязать.

В смысле, к фото? Есть тут мультипривязка к фото

Цитата (Moritz Velten, 10.09.2019):
> Do you have the other registration plates, too?

Yes.

Цитата (Neches, 10.09.2019):
> Есть тут мультипривязка к фото

Да, это я ступил немного.
Привязал все.

Цитата (Alexey Benera, 10.09.2019):
> На заднем плане голубой прицеп Postnord

Это шведско-датская почтовая компания-оператор служб экспресс-доставки мелких и средних посылок, товаров и т.д.
Некий локальный скандинавский аналог DHL и тому подобных.
Имеет кучу терминалов по Швеции, ну и автопарк всех размерностей.
Конкретно эта контора, чьи МАНы на фото, работает с Постнордом вплотную - в Гётеборге немало тягачей GTLAB-а таскает постнордовские прицепы.
Сцепки - как обычные фуры, так и линки - https://farm5.staticflickr.com/4299/35913717472_b2b0b02d4f_b.jpg
Вроде как, своих прицепов GTLAB не имеет.
Поработал на обычной их сцепке (европейской) в одну ночную смену - перецеплял и таскал их между терминалами.
Один тягач там работает с двумя прицепами: пока один доставляется и разгружается на терминале, скажем, В - второй уже загружается на терминале А, потом тягач возвращается с пустым прицепом и меняет его на уже загруженный.
Сами тягачи в очень неплохой комплектации, включая ксенон и алкотестеры (само собой, и АКПП).