Тут все же стоит поменять базовое шасси с ЗИЛ 43276Т на ЗИЛ 432932, поскольку шасси 43276Т пошли только с 2015 года.

И еще такой вопрос, никто не знает какой у него VIN и номер шасси?

Класс!
Этот зилок попался мне в первый же день моего приезда, но снял только на телефон издалека, и за три месяца проживания в Бишкеке больше не встречал его.
https://share.icloud.com/photos/0dc6EDtq7T8mMek83w0VdCrfw

Цитата (Old_Zil, 03.04.2024):
> И еще такой вопрос, никто не знает какой у него VIN и номер шасси?

432940E0000006 - это выдаёт в пробивалке, что это? Вин или номер шасси?

Упомянутая пробивалка доступна только для граждан Киргизии?

Цитата (Belich, 04.04.2025):
> Упомянутая пробивалка доступна только для граждан Киргизии?

Да.

Цитата (Daniar Safiullin, 04.04.2025):
> Цитата (Old_Zil, 03.04.2024):
> ><i> И еще такой вопрос, никто не знает какой у него VIN и номер шасси?</i>
>
> 432940E0000006 - это выдаёт в пробивалке, что это? Вин или номер шасси?

Это VIN без первых трех символов. У обычных зилов это XTZ, у последних партий вроде XE3

Тогда надо ему модель 432940 делать. Отличие в силовом агрегат ММЗ Д-245.9Е4-4014 (Евро-4).

Пробил номера кабин у ЗиЛов-43276Т и внес их в карточка. Как мною и ожидалось - 492940 - это индекс кабины.
С 483 АВ 136, год выпуска 2015, кабина - 432940F0000052
Н 112 ОС 46, год выпуска 2015, кабина - 432940F0000061
Х 963 НК 116, дата выпуска 09.2016, кабина - 432940G0000065
К 338 ОС 159, дата выпуска 2016, кабина - 432940G0000066