Фото показывает всю мощь этого автомобиля.

Цитата (ВЛ80, 20.11.2015):
> Фото показывает всю мощь этого автомобиля.

Сфотографируйте с земли Матиз, и фото тоже покажет всю мощь узбекской малолитражки. Ненавижу такие попсовые ракурсы, хотя в данном случае неплохо виден передний мост, а значит есть хоть какая-то польза от этого ракурса.

Цитата (Сергей Мурашов, 20.11.2015):
> Сфотографируйте с земли Матиз, и фото тоже покажет всю мощь узбекской малолитражки. Ненавижу такие попсовые ракурсы

Сергей, а позитивных комментариев от вас на этом сайте мы когда-нибудь дождёмся или это маловероятно?

Цитата (INTACTO61, 20.11.2015):
> Сергей, а позитивных комментариев от вас на этом сайте мы когда-нибудь дождёмся или это маловероятно?

Хорошо, объяснюсь, хоть это и оффтоп. Когда-то давно, в 1970-е годы, вот в таких ракурсах любили фотографировать боевые самолёты в советских журналах. Это у них считалось художественно, снять против света шириком с земли МиГ-23, да ещё и заретушировать его до смерти. Вражеские лётчики должны были умереть со страху, увидев такой грозный ракурс, а вражеские шпионы повеситься от бессилия выудить из этой фотки хоть один бит информации. Поскольку у человека, интересующегося самолётами, с технической точки зрения было мало разницы с вражеским шпионом, и тот, и тот получали информацию исключительно из "Иллюстрированного приложения к журналу Советский Воин", то ненависть к псевдохудожественным малоинформативным ракурсам у меня если не с детства, то с юности. Сейчас конечно-же другое тысячелетие, куча фанатской литературы и фоток в интернете, но я до сих пор, перефразируя доктора Геббельса, при виде такого ракурса хватаюсь за парабеллум.
P.S. Я не в восторге от половинчатости этого сайта и от того, что его владелец сам не знает, какие фотографии он хочет здесь видеть, так что у меня не получится спеть песенку мышонка "Какой хороший день, какой хороший пень, какой хороший сайт, контент весь просто класс!". Пока что у меня сложилось впечатление, что мои фотографии на сайте лишь занимают драгоценное дисковое пространство, и чем меньше их будет, тем лучше для сайта. Если сайту не нужны мои критические замечания - хорошо, насильно мил не будешь, убавлю активность в комментариях на минимум.

Цитата (Сергей Мурашов, 21.11.2015):
> Я не в восторге от половинчатости этого сайта и от того, что его владелец сам не знает, какие фотографии он хочет здесь видеть

Создайте свой сайт на подобную тематику, чтобы было с чем сравнивать.

> Назначение: Бортовые и тентованные, платформы

Тут скорее балластный тягач.

Цитата (Александр Мельников, 21.11.2015):
> Тут скорее балластный тягач.

Спрашивал у автора, на другой фотографии балласта в кузове не увидели

Цитата (Kolyan22rus, 21.11.2015):
> балласта в кузове не увидели

Назначение автомобиля не определяется наличием или отсутствием балласта в кузове.Строго говоря,балластный тягач-это что-то типа http://fototruck.ru/photo/2767/ Данный же автомобиль с плитой в кузове может выполнять функции балластного тягача,но по назначению он-бортовой автомобиль.

Цитата (Vincent, 21.11.2015):
> Данный же автомобиль с плитой в кузове может выполнять функции балластного тягача

Он их и выполняет. Под бампером видно сцепное устройство. К нему прицепляется водило самолёта.

К этому автомобилю,при желании,тоже можно прицепить водило самолёта http://fototruck.ru/photo/32752/

Цитата (Сергей Мурашов, 21.11.2015):
> Если сайту не нужны мои критические замечания - хорошо, насильно мил не будешь, убавлю активность в комментариях на минимум.

Не стоит убавлять активность, хоть я и не всегда с Вами согласен, как правило Ваши комментарии прочитываю с интересом.
Не все же пряники раздают, кто-то и с кнутом ходит)

Цитата (Vincent, 21.11.2015):
> К этому автомобилю,при желании,тоже можно прицепить водило самолёта http://fototruck.ru/photo/32752/

Кто же Вам позволит буксировать пассажирский самолёт цистерной с топливом?

Буксировать самолёт может и не позволят,а назвать балластным тягачом-легко.

Для дилетантов всё легко. Попробуйте мозгами пораскинуть: что делает полноприводный грузовик в аэропорту, где все дороги бетонные? Грузы возить хватает и обычных, у которых, кстати, и погрузочная высота меньше. Если не заметили, у этого КрАЗа демонтированы верхние части бортов, потому как не нужны. А используется он вот так http://aviaros.narod.ru/foto/aerodrom/kraz-255_3.jpg

Я прекрасно знаю,как он используется.Пусть тогда администрация разъяснит,как писать назначение:по тому,как машина используется,или по тому,для чего она изготовлена.Этот автомобиль изготовлен,как бортовой,кузов у него на месте.Что у него там срезано и чем он в данный момент занимается не имеет значения.Осуждалось http://fototruck.ru/photo/6032/ да и ещё не один раз.

Александр Мельников:
Фото столетней давности, он больше не используется как тягач для самолетов. На данный момент он служит "СПАСОПу" перевозя разный груз у себя в кузове.