http://fototruck.ru/photo/57937/
http://fototruck.ru/photo/57936/
Статусы поменяйте

Цитата (alextown, 11.03.2016):
> Статусы поменяйте

Зачем? Если они стоят там с осени.

Цитата (saveliy, 11.03.2016):
> Зачем? Если они стоят там с осени.

Затем, что это специфическая техника и может стоять долго, пока нет подходящей работы. На вид всё комплектное и рабочее, и по правилам сайта считается действующим, здесь в этом плане позиция несколько отлична от ФБ, где порой после прокола колеса автобус помечают жёлтым.

Цитата (alextown, 15.03.2016):
> и по правилам сайта считается

Кстати, в правилах надо прописать принципы выставления статусов. Особенно разницу между желтым и красным статусами. То есть насколько грузовик должен быть некомплектен, чтобы быть не желтым, а красным...

Цитата (alextown, 15.03.2016):
> На вид всё комплектное и рабочее

Вы смотрите фото только с одной из сторон и уже делаете выводы, хотя бывали случаи, когда с другой стороны, например могут быть сильные повреждения от ДТП и т.п.
Не хочу сказать, что у него и по ссылкам именно так, но такой вариант тоже исключать нельзя

Цитата (Yozhik_NN, 15.03.2016):
> Вы смотрите фото только с одной из сторон

У фото только одна сторона, глядя на которую, можно что-либо увидеть

Всё равно, зачем ставит статус "не работает" машине, которая в любой момент может завестись и поехать работать. Это всё равно, что выставлять подобный статус машинам, которые вечером после смены возвращаются в парк - они же не работают в это время.

Как вариант, добавить новый статус "Без движения", или что-то более подходящее

Цитата (Nilin007, 15.03.2016):
> Как вариант, добавить новый статус "Без движения", или что-то более подходящее

Вот уж бред-то. Статус - это состояние машины на данный момент, а не то, чем она сейчас занимается. Вы бы еще предложили насоздавать статусы типа - на ремонте, работает в лесу, стоит в гараже у дяди Васи, стоит без аккумулятора и т.д. Зачем такой ерундой страдать? Если машина визуально комплектная и нет достоверной информации о ее техничесмкой неисправности - ставьте статус действующий. Когда надо будет - поедет. И вообще читайте внимательно как графа называется - СОСТОЯНИЕ!! А вовсе не статус.

Высосали из пальца проблему, вообще фиолетово работает или не работает, ничего не меняет))

Единственный вариант - можно поменять слова "не работает" на что-нибудь типа "неисправен" и все вопросы отпадут. Только пока не помню куда лезть надо, потом.

> поменять слова "не работает" на что-нибудь типа "неисправен"

Вот про это я и говорил, не то что

> на ремонте, работает в лесу, стоит в гараже у дяди Васи, стоит без аккумулятора и т.д.

Цитата (alextown, 15.03.2016):
> У фото только одна сторона, глядя на которую, можно что-либо увидеть

У фото да, а вот у грузовика их намного больше. Левая, правая, передняя, задняя ))). Это трёхмерный объект :)

Цитата (Kolyan22rus, 15.03.2016):
> можно поменять слова "не работает" на что-нибудь типа "неисправен" и все вопросы отпадут.

Я боюсь, что по фото не всегда можно диагностировать неисправность, а диагностируют у нас тут чаще всего по фото, как можно видеть :)

Хорошо бы прописать какой то временной промежуток для простоя, чтобы всё-таки ежедневно выезжающая машина не стояла в одном ряду действующих вместе с какой-нибудь, покрытой мхом...

Цитата (Yozhik_NN, 15.03.2016):
> Я боюсь, что по фото не всегда можно диагностировать неисправность, а диагностируют у нас тут чаще всего по фото, как можно видеть :)

У нас не база данных, чтобы претендовать на точность и достоверность. Все эти фотобусовские примочки остались на сайте только для удобства классификации. Если нет очевидных причин ставить желтый статус - ставить его не нужно.


Цитата (Yozhik_NN, 15.03.2016):
> Хорошо бы прописать какой то временной промежуток для простоя, чтобы всё-таки ежедневно выезжающая машина не стояла в одном ряду действующих вместе с какой-нибудь, покрытой мхом...

Полный бред. Если машина на ходу, но стоит без работы - значит она все равно действующая. И абсолютно до лампочки сколько дней она стоит. Сколько можно об одном и том же трындеть?

Цитата (Kolyan22rus, 15.03.2016):
> Все эти фотобусовские примочки остались на сайте только для удобства классификации.

Тогда может их вообще убрать? По фото каждый сам сможет сделать вывод, действует машина или нет.
И какие удобства это дает?

Цитата (Kolyan22rus, 15.03.2016):
> Если машина на ходу, но стоит без работы - значит она все равно действующая.

Полный бред - это сидя на диване и глядя на фото рассуждать, на ходу машина или нет.. У нас бОльшая часть таких машин потом пропадает и больше их никто не видит.
Да и про дни речи нет. Но если машина покрыта метровым слоем пыли и она действующая, то это уже анекдот просто, хоть и не смешной

Цитата (Yozhik_NN, 15.03.2016):
>Но если машина покрыта метровым слоем пыли и она действующая, то это уже анекдот просто, хоть и не смешной

Повторяю, данной графой отображается работоспособность данной машины, пыль и снег при необходимости убираются и машина едет своим ходом. Грузовик - он не обязан ездить каждый день. А все эти ваши дурацкие попытки поставить нерабочей машину по тому сколько дней она простояла на одном месте или какой толщины пыль на ней - слишком размыты и неясны, пытаться их обозначить - это все равно что рисовать вилами на воде.

Цитата (Yozhik_NN, 15.03.2016):
> Полный бред - это сидя на диване и глядя на фото рассуждать, на ходу машина или нет..

Точно также как сидеть на диване и по фото гадать сколько же дней простояла машина в этом месте? Или может разрезать шины и годичные кольца посчитать? Желтый статус при визуально исправной машине ставится только в том случае, если кому-то из пользователей достоверно известно о внутренней неисправности по технической части. В остальных случаях желтый статус нецелесообразен.

Вот например:
http://fototruck.ru/vehicle/48758/#n49208

Эта машина ездит ну максимум раз в год. Иногда реже.

а) нет документов и возможности передвигаться по общественным дорогам
б) нет средств на топливные расходы
в) машина вполне себе рабочая, заправил, завел и поехал куда-нибудь по полю

Уверен, что всю зиму она простояла большим сугробом. Так что мне теперь, статус "не работает" ставить?

Тогда и тут тоже "действующий" надо ставить?

http://fototruck.ru/vehicle/43686/#n44017
http://fototruck.ru/vehicle/26326/#n26517
http://fototruck.ru/vehicle/27527/#n27723
http://fototruck.ru/vehicle/27480/#n27676
http://fototruck.ru/vehicle/29604/#n29812
http://fototruck.ru/vehicle/30082/#n30292
http://fototruck.ru/vehicle/43763/#n44094
http://fototruck.ru/vehicle/44930/#n45275
http://fototruck.ru/vehicle/45023/#n45368
http://fototruck.ru/vehicle/50400/#n50891

Цитата (Kolyan22rus, 15.03.2016):
> Желтый статус при визуально исправной машине ставится только в том случае, если кому-то из пользователей достоверно известно о внутренней неисправности по технической части.

Ну вот видишь, с миру по нитке так и доведем этот статус до разумного состояния :)))

И кстати, вопрос автору, никаких заводских табличек на крановой установке не нашлось?

> Базовое шасси: Урал-5557
> Установка: КС-35714 "Ивановец"

Длиннобазных 5557 не бывает.
Грузоподъёмность КС-35714 - 16 т.

Цитата (ВЛ80, 15.03.2016):
> Тогда и тут тоже "действующий" надо ставить?

Почему бы и нет?

Цитата (Kolyan22rus, 16.03.2016):
> Цитата (ВЛ80, 15.03.2016):
> > Тогда и тут тоже "действующий" надо ставить?
>
> Почему бы и нет?

Зачем?, они уже вросли в землю.

Цитата (VLADLEN, 16.03.2016):
> Зачем?, они уже вросли в землю.

не вижу тут врастания в землю:
http://fototruck.ru/photo/29292/
http://fototruck.ru/photo/31232/

Цитата (Yozhik_NN, 15.03.2016):
> И кстати, вопрос автору, никаких заводских табличек на крановой установке не нашлось?

Заводские таблички не искал.