Очень необычно, номер спецсерии - на простом грузовике.

Такой бардак начался с 90-х. Были случаи, когда номера прицепов выдавали на мотоциклы, государственные грузовые серии (задний номер - квадратный) - на легковушки и тп.

Прицепы на мото - это, конечно, бардак.
А грузовые квадратные серии в 90-е на легковушках были отчасти и необходимостью, особенно если легковушка была японской или американской.

В 90-х задние номера на грузовых были такие же,как и передние.

Где, например? В РСФСР вроде везде квадраты были в 90-е на грузовиках.

Квадраты сохранялись советские.Российские номера пошли с 1993 года,они квадратными никогда не были.

Цитата (ПавелZ, 30.10.2016):
> В 90-х задние номера на грузовых были такие же,как и передние.

Я думал, Вы имели ввиду про советы, которые выдавались до 1993.

И никто не заметил , что у него нет лобового стекла со стороны водителя.

Если никто не прокомментил сей факт, это не значит, что он остался незамеченным.

Цитата (ВЛ80, 31.10.2016):
> Если никто не прокомментил сей факт, это не значит, что он остался незамеченным.

Кэп)

Такие номерные знаки стали выдаваться где-то с 1988 года, на автомобили зарегистрированные кооперативами. Тогда только-только начиналась кооперативное движение в СССР.

Цитата (hotimsk, 02.11.2016):
> Такие номерные знаки стали выдаваться где-то с 1988 года, на автомобили зарегистрированные кооперативами. Тогда только-только начиналась кооперативное движение в СССР.

Нет, эти номера не были кооперативными. Изначально планировалась выдача номеров такого типа автомобилям различных спецслужб.
Под кооперативные выделялись целые серии, но это были номера обычного типа, в Москве, например, такой серией была МКЗ.