| Фильтр |
|---|
|
|
Комментарии к фотографиям из региона Удмуртия
 |
Евгений Лысый · 14.02.2022 07:59 MSK Фото: 113 · Цитата (Павел Мельников, 12.02.2022): > на ммз-шке сгнило оперение, он категорически не хотел ставить от 131-го, говорил, что не красиво. По-моему, 130 с крыльями от 131 выглядит нормально. Вот 164 с крыльями от 157 правда выглядели некрасиво. (Да 157 и сам по себе некрасивый - в отличие от 164. Хотя верю, что ЗИЛ-157 - машина хорошая, а в наши дни ещё и привлекает своей древностью.) Удмуртия,  ЗИЛ-131В № В 992 ЕА 18 |
|
Антон Р ·  Сумская область · 13.02.2022 12:08 MSKФото: 1547 · Цитата (Павел Мельников, 12.02.2022): > Странно, что такая унификация практически не встречается. Смотрится действительно очень приятно, но никто этим не пользуется. Один раз удалось подобное встретить: http://fototruck.ru/photo/174509/ Удмуртия, ЗИЛ-131В № В 992 ЕА 18 |
|
bookwar79 ·  Волгоградская область · 12.02.2022 15:50 MSKФото: 7 · Цитата (Александр 84, 12.02.2022): > впервые такую замену вижу Можно сказать - реплика экспериментального 131-го Удмуртия, ЗИЛ-131В № В 992 ЕА 18 |
|
ДедФеном · Харьковская область · 12.02.2022 15:04 MSK Нет фотографий · Очень интересно смотрятся крылья 131го с решёткой 133го , но это уж совсем редкое сочетание. https://ehkskavator.ru/moduls/doska/user...uli.jpg Удмуртия, ЗИЛ-131В № В 992 ЕА 18 |
|
Александр 84 · 12.02.2022 10:29 MSK Фото: 326 · Цитата (Kolyan22rus, 11.02.2022): > С облицовкой 130 шикарно смотрится Обычно всё с точностью до наоборот,вообще если честно впервые такую замену вижу именно 130е оперение на 131м Удмуртия, ЗИЛ-131В № В 992 ЕА 18 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 12.02.2022 09:53 MSK Фото: 12337 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Да потому что запчасти с армейских машин распродают, а 130ых там мало было. Удмуртия, ЗИЛ-131В № В 992 ЕА 18 |
|
Павел Мельников · Москва · 12.02.2022 02:49 MSK Фото: 2774 · Общий редактор Кстати, когда-нибудь нужно найти фото отцовского ЗИЛа и выложить. Удмуртия, ЗИЛ-131В № В 992 ЕА 18 |
|
Павел Мельников · Москва · 12.02.2022 02:48 MSK Фото: 2774 · Общий редактор Странно, что такая унификация практически не встречается. Смотрится действительно очень приятно, но никто этим не пользуется. Когда у моего отца на ммз-шке сгнило оперение, он категорически не хотел ставить от 131-го, говорил, что не красиво. Почему же владельцы 131-х никогда не смотрят в другую сторону? Удмуртия, ЗИЛ-131В № В 992 ЕА 18 |
|
autorus · 11.02.2022 20:53 MSK Фото: 1 · необычно Удмуртия, ЗИЛ-131В № В 992 ЕА 18 |
|
Дмитрий Владимиров · Орловская область · 11.02.2022 15:12 MSK Фото: 438 · Общий редактор / Фотомодератор Цитата (Kolyan22rus, 11.02.2022): > С облицовкой 130 шикарно смотрится Точно. Удмуртия, ЗИЛ-131В № В 992 ЕА 18 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 11.02.2022 14:28 MSK Фото: 12337 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор С облицовкой 130 шикарно смотрится Удмуртия, ЗИЛ-131В № В 992 ЕА 18 |
 |
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 08.02.2022 18:53 MSK Фото: 271 · Цитата (alexey86, 08.02.2022): > Также в режиме SCENE должен быть режим «Спорт». Там все параметры автоматически подбираются. Я например и в этом режиме фоткаю. В режиме Спорт первым делом задирается ИСО, то есть для компактов этот режим противопоказан при съёмке для фотогалерей с модерацией. Цитата (alexey86, 08.02.2022): > При пасмурной погоде можно добавить +0,3 или +0,7. При пасмурной погоде на компакт (а Nikon P-510 это не компактный компакт:) движущиеся объекты лучше вообще не снимать, это фотоаппарат для солнечного лета. При тёмных тучах вообще ничего не получится, в облачную погоду попытаться ещё можно. Компенсация выдержки не панацея, это лишняя обработка внутри фотоаппарата, а значит при обработке на компьютере раньше полезут шумы. Удмуртия,  Tatra 815-2 S1 A № К 666 ХА 18 |
|
Neches · Севастополь · 08.02.2022 18:22 MSK Фото: 2867 · Общий редактор Цитата (Kletygin93, 08.02.2022): > Хочу купить штатив Про съемку движущихся объектов уже все расписали, добавлю про штатив. Он нужен для съемки статичных объектов в условиях плохой освещенности - ночью, в помещениях. Но не в абсолютной темноте - какие-то источники света должны быть :) При этом используется длинная выдержка. Вместо кнопки на шнурке в этом случае можно использовать автоспуск. Этот режим есть у всех фотоаппаратов. Удмуртия, Tatra 815-2 S1 A № К 666 ХА 18 |
|
Kletygin93 · Удмуртия · 08.02.2022 18:18 MSK Фото: 1244 · Общий редактор Спасибо за советы! Буду пробовать Удмуртия, Tatra 815-2 S1 A № К 666 ХА 18 |
|
alexey86 · Ханты-Мансийский автоном.округ · 08.02.2022 15:20 MSK Фото: 2243 · Общий редактор Самое простое фотографировать движущийся объект на приоритете выдержки (режим S) c установкой выдержки 1/1000. Остальные параметры в этом случае на автомате. Единственное что можно еще регулировать (не знаю только у всех фотоаппаратов или нет)– это компенсацию выдержки. При пасмурной погоде можно добавить +0,3 или +0,7. Но у Никона P510 (фотоаппарат автора) матрица как у мыльницы на которую приходиться аж 16 мегапикселей. То есть динамические характеристики матрицы низкие. Белые кабины будут выглядеть как выбитое в белизну пятно без полутеней. Особенно если высветлять фотку в редакторе. И величина самой открытой диафрагмы у Никона P510 равна 4. Для пасмурной погоды желательно бы 2.8. Как минимум при солнечной погоде Никон P510 должен фоткать движущиеся машины нормально. Из минусов режима S –это то, что при фотографировании объекта на относительно большом удалении фотоаппарат сам может занижать диафрагму до 7.1. Также в режиме SCENE должен быть режим «Спорт». Там все параметры автоматически подбираются. Я например и в этом режиме фоткаю. Третий вариант- в режиме «А» (приоритет диафрагмы) ставить самую открытую диафрагму (у Никона P510 равна 4) и фотоаппарат сам будет фоткать на выдержке 1/1000-1/2000. Если бы у фотоаппарата диафрагма была равна 2,8, то он бы и на 1/4000 фоткал. В режиме «М» лучше не фотографировать, т.к. легко можно запороть фотографию, особенно при недостаточной освещенности. ИСО в ручную также лучше не регулировать. Стоячий объект лучше фоткать в режиме «Авто». Удмуртия, Tatra 815-2 S1 A № К 666 ХА 18 |
|
Новоалтаец · 08.02.2022 12:54 MSK Фото: 16603 · Общий редактор Цитата (Alexey Benera, 08.02.2022): > А на Никонах он как-то по другому называется Режим А-с приоритетом диафрагмы. У меня так на 3300. Удмуртия, Tatra 815-2 S1 A № К 666 ХА 18 |
|
Alexey Benera · Санкт-Петербург · 08.02.2022 12:28 MSK Фото: 7103 · Фотомодератор А на Никонах он как-то по другому называется Удмуртия, Tatra 815-2 S1 A № К 666 ХА 18 |
|
Kolyan22rus · Алтайский край · 08.02.2022 11:36 MSK Фото: 12337 · Основатель сайта / Общий редактор / Модератор / Фотомодератор Цитата (Сергей Мурашов, 08.02.2022): > приоритет диафрагмы Че-то не увидел на фотике надписей Av, Tv. Удмуртия, Tatra 815-2 S1 A № К 666 ХА 18 |
|
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 08.02.2022 10:53 MSK Фото: 271 · Цитата (Kletygin93, 08.02.2022): > как нормально фотографировать технику на ходу? Летом, строго по солнцу. Цитата (Kletygin93, 08.02.2022): > Хочу купить штатив Не поможет, в движении надо снимать с проводкой. Цитата (Kletygin93, 08.02.2022): > Фотик Nikon P-510 По сути это компакт, а не зеркалка, а значит ИСО всегда должно быть на минимуме. С другой стороны ГРИП огромный. Я на компакт фотографирую в движении так: зум 2...3, приоритет диафрагмы, она максимально открыта, а выдержка как получится. По солнцу всегда получается одно и то же, так что можно снимать и на ручном. На резкость навожусь заранее по какому-нибудь светлому рекламному щиту или зданию, ГРИП позволяет любые погрешности. А главное, лёгкий расфокус элементарно лечится при обработке (хотя в жизни ни разу не приходилось это делать), а вот лёгкий смаз уже не лечится ничем. Если солнца нет, то где-то на 1/320 съёмка уже на удачу, от трети до половины уйдёт в брак (с проводкой). Удмуртия, Tatra 815-2 S1 A № К 666 ХА 18 |
|
Alexey Benera · Санкт-Петербург · 08.02.2022 07:59 MSK Фото: 7103 · Фотомодератор В дополнение к вышесказанному. И если есть возможность выставить покадровую съёмку, то этим тоже пренебрегать не надо. Из серии снимков можно будет выбрать подходящий Удмуртия, Tatra 815-2 S1 A № К 666 ХА 18 |