> VIN: YU2AT10D**
это прикол просто так со страховок копировать бездумно

уберу пока вин, до выяснения точного

Я исправил же на верный

Цитата (Garfield, 13.06.2017):
> Я исправил же на верный

ой, извиняюсь, если не сложно, внесите еще раз

Странно
Но я вообще не могу найти его страховку...

Что за агрегат на прицепе?

Цитата (alex26, 30.12.2017):
> Что за агрегат на прицепе?

Свеклоуборочный комбайн.

Цитата (alex26, 30.12.2017):
> Что за агрегат на прицепе?

Оно же судя по всему http://kargoteka.info/photo/2021

Цитата (alextown, 30.12.2017):
> Свеклоуборочный комбайн.

Когда-то в Днепре на ЮМЗ выпускали, но те выглядели значительно проще.

Цитата (alex26, 30.12.2017):
> Цитата (alextown, 30.12.2017):
> > Свеклоуборочный комбайн.
>
> Когда-то в Днепре на ЮМЗ выпускали, но те выглядели значительно проще.

На ЮМЗ свеклоуборочники не делали.
на ПО Днепропетровский комбайновый завод им. К.Е. Ворошилова делали

Цитата (alex26, 30.12.2017):
> Когда-то в Днепре на ЮМЗ выпускали, но те выглядели значительно проще.

При Союзе все делали..

Цитата (М.акс Б.орисов, 30.12.2017):
> на ПО Днепропетровский комбайновый завод им. К.Е. Ворошилова делали

Пардон, я перепутал, на ЮМЗ трактора делали, а на тех комбайнах была тракторная кабина http://kargoteka.info/photo/753
Цитата (Grenadier_Thomas, 31.12.2017):

> При Союзе все делали..
Другое дело какого оно было качества? Особенно при начале конца союза, в 80-е, все гнались за количеством, выполнить и перевыполнить план, что бы премию получить. Технологии устарели и как только появилась возможность покупать иностранное, тут советские гиганты индустрии и повалились один за другим. Никто не хотел платить деньги за ведро болтов.

Цитата (alex26, 31.12.2017):
> Цитата (М.акс Б.орисов, 30.12.2017):
> > на ПО Днепропетровский комбайновый завод им. К.Е. Ворошилова делали
>
> Пардон, я перепутал, на ЮМЗ трактора делали, а на тех комбайнах была тракторная кабина http://kargoteka.info/photo/753
> Цитата (Grenadier_Thomas, 31.12.2017):
>
> > При Союзе все делали..
> Другое дело какого оно было качества? Особенно при начале конца союза, в 80-е, все гнались за количеством, выполнить и перевыполнить план, что бы премию получить. Технологии устарели и как только появилась возможность покупать иностранное, тут советские гиганты индустрии и повалились один за другим. Никто не хотел платить деньги за ведро болтов.
Днепропетровский комбайновый активно работал до 2003 года, окончательно умер в 2013, продукция пользовалась спросом, комбайны в целом простые, надежные и производительные.