Ох какие птицы довольные остались))

До -200 кг с КамАЗа за один налет

Цитата (М.акс Б.орисов, 21.03.2018):
> До -200 кг с КамАЗа за один налет

Столько съели у этого камаза?

Цитата (М.акс Б.орисов, 21.03.2018):
> До -200 кг с КамАЗа за один налет

Это же сколько тысяч птиц должно сожрать 200 кг?

Мне вот интересно, почему их далеко не всегда накрывают тентом при перевозке?

Цитата (ВЛ80, 21.03.2018):
> Мне вот интересно, почему их далеко не всегда накрывают тентом при перевозке?

Они на разгрузке уже стоят.

Я не конкретно про него. Даже уточнил, при перевозке.

Цитата (Vladlen99, 21.03.2018):
> Цитата (М.акс Б.орисов, 21.03.2018):
> > До -200 кг с КамАЗа за один налет
>
> Это же сколько тысяч птиц должно сожрать 200 кг?

4-5 тысяч в зависимости от массы птиц

Цитата (Волк 134 rus, 21.03.2018):
> Ох какие птицы довольные остались))

Причем выбрали только один КамАЗ, а не все сразу.

Цитата (ВЛ80, 21.03.2018):
> почему их далеко не всегда накрывают тентом при перевозке?

Ответ очень прост - лень. Нужно залазить на кузов, тянуть отнюдь не легкий тент, нужно ходить по зерну которое затем попадает в обувь. Если это рожь, то ноги сразу будут грязные. Если ячмень, а он с усами, ноги начинают чесаться.
В Беларуси если везёшь зерно и не накрыт тент (полог) на первый раз штраф 2 базовых (25 долларов).

Цитата (hotimsk, 22.03.2018):
> Цитата (ВЛ80, 21.03.2018):
> > почему их далеко не всегда накрывают тентом при перевозке?
>
> Ответ очень прост - лень. Нужно залазить на кузов, тянуть отнюдь не легкий тент, нужно ходить по зерну которое затем попадает в обувь. Если это рожь, то ноги сразу будут грязные. Если ячмень, а он с усами, ноги начинают чесаться.
> В Беларуси если везёшь зерно и не накрыт тент (полог) на первый раз штраф 2 базовых (25 долларов).

В большинстве случаев водителям всё равно приходится лезть в кузов, т.к. им при погрузке собственноручно при помощи лопаты приходится распределять зерно внутри кузова, особенно если погрузка происходит при помощи "манитушки" либо других видов ковшовых погрузчиков.
А так - да, основная причина лень или разгильдяйство. А вот с фразой "далеко не всегда" не соглашусь, ибо встретить незаположенный кузов при перевозке сыпучей сельхозпродукции можно крайне редко. Зачастую, с незатентованным кузовом тебя попросту не выпустят за территорию того предприятия, где осуществлялась погрузка. Говорю это как человек, непосредственно занимающийся закупкой и транспортировкой сельхозсырья.

Без полога ездят как правили из под комбайнов машины. хотя летом встречал ребят которые на КамАЗах возили из под комбайнов на элеватор в Ожерелье, так они с тентами ездили, но там путь не близкий был.

Цитата (М.акс Б.орисов, 22.03.2018):
> Без полога ездят как правили из под комбайнов машины. хотя летом встречал ребят которые на КамАЗах возили из под комбайнов на элеватор в Ожерелье, так они с тентами ездили, но там путь не близкий был.

Ну из-под комбайна на ток - дело понятное, да и используются в этих целях в основном самосвалы типа ММЗ-554.
Могу так же добавить, что у нас техноложки компании ЭФКО, которые транспортируют семена подсолнечника от элеваторов на МЭЗ (расстояние в пределах 1 км в черте города) также не тентуются, причём даже в сырую погоду.