Тут такое интересное дело обнаружил. Пробиваю подобную Скамью и вылезает мне не один вин, как обычно, а два!
VIN: YS2RA4X2A01128477
НОМЕР КУЗОВА: XLERA4X2A04314407
То есть, по логике этой пробивалки здесь ВИН будет тот что на YS2 начинается, а XLERA это либо номер рамы либо кабина. Ну по крайней мере так на ГАЗиках и КамАЗах в этой проге. А у нас на сайте в Скамейках 50х50 вбиты вины. Чёт покопал в инете и не нашёл правды, так ли это или оба вина верны? Нам то чего вбивать тогда?

YS2 - производство Швеция
XLE - Голландия
VLU - Франция
9BS - Бразилия

Цитата (Новоалтаец, 12.10.2021):
> VIN: YS2RA4X2A01128477
> НОМЕР КУЗОВА: XLERA4X2A04314407

Вбил оба на https://en.vindecoder.pl/
По первому выдаёт Scania R113MA 2004 г.
по второму - Scania R113MA 1992 г.

Просто кабину меняли. Номер внесли в документы. Второй номер больше похож на оригинальный. Первый не пробивается по каталогу скании.

Цитата (Новоалтаец, 12.10.2021):
> Тут такое интересное дело обнаружил. Пробиваю подобную Скамью и вылезает мне не один вин, как обычно, а два!
> VIN: YS2RA4X2A01128477
> НОМЕР КУЗОВА: XLERA4X2A04314407

Это вот про эту Скамью речь у меня шла тут http://fototruck.ru/vehicle/213473/#n218031

Цитата (Garfield, 13.10.2021):
> Просто кабину меняли. Номер внесли в документы. Второй номер больше похож на оригинальный. Первый не пробивается по каталогу скании.

А как по мне, машина на чужих документах, что в России сплошь и рядом встречается.
Как тут:
http://fototruck.ru/photo/288898/
Машина по VIN R380 6х2 со среднем ленивцем, а по факту имеем машину с задним лентяем, и мотор там точно мощнее 380 сил)))

Но с другой стороны действительно странно что оба VINа в документах есть.