Зачем амкодорище тут привязано? Да ещё и не второстепенной привязкой? А если бы одно зеркало от него торчало, тоже надо привязать? Фрагменты, клочки и прочее мы не привязываем. Второстепенная привязка ровно также должна отвечать требованиям сайта, в данном случае "ТС не целиком в кадре", здесь не Флитфото, не надо каждую посудину привязывать в кадре.

Цитата (Новоалтаец, 06.09.2022):
> здесь не Флитфото, не надо каждую посудину привязывать в кадре.

Это больше привет с Фотобаса - там существует 4 вида привязки. Постоянно летят заявки с привязкой подобного рода.

Цитата (Новоалтаец, 06.09.2022):
> Зачем амкодорище тут привязано?

Чтобы из-под этого фото сразу можно было перейти в его профиль.

Цитата (Новоалтаец, 06.09.2022):
> А если бы одно зеркало от него торчало, тоже надо привязать?

Если по этому зеркалу его можно однозначно идентифицировать - почему бы и нет.

Цитата (Новоалтаец, 06.09.2022):
> здесь не Флитфото, не надо каждую посудину привязывать в кадре.

Вы так говорите, будто это что-то плохое.

Цитата (Mr.Den, 06.09.2022):
> Вы так говорите, будто это что-то плохое.

Для Флита нет, для нас да.
А теперь по-порядку почему:
На Флите зачастую в отстойниках обитает такое, чего уже никогда не появится на реке и его снять отдельно десятками лет невозможно, но как это учитывать там в профиле, когда допустим оно плавало в 2013г и после стоит в заводи не шевелится вечно заставленное? Вот они и сделали привязки всему что в кадре, чтобы вести учёт всего даже клочков торчащих. Здесь же, Амкодорище соседним фото в очереди залито без проблем отдельно. И то и то можно снять хоть завтра! Множественная привязка на ФТ сделаная в первую очередь для привязки прицепов и грузов на них, а уж после идут привязки другого, допустим, когда два авто в кадре или несколько, но обязательным условием должно быть наличие ЦЕЛОГО авто, а не его обрезков и клочков. Если все авто целые в кадре и никто друг друга не заслоняет-всем ставится множественная привязка. Если в кадре несколько авто и какие-то из них скрыты друг другом, то то авто, что на первом плане привязывается первостепенной привязкой, а которые скрыты за ним, второстепенной, чтобы можно было перейти в профиль тех, как уже выше упомянули. А обрезков вообще надо избегать, кадрировать нужно так стараться, чтобы краями кадра не резало технику или пешеходов, а если уж как тут, что невозможно было этого избежать, то и светить этим не стоит даже.

Цитата (Mr.Den, 06.09.2022):
> Чтобы из-под этого фото сразу можно было перейти в его профиль.

Зачем?


Цитата (Mr.Den, 06.09.2022):
> Если по этому зеркалу его можно однозначно идентифицировать - почему бы и нет.

Вот только назначение по зеркало не идентифицировать. Кстати тут даже погрузчик стоял как трактор колесный, то есть автор или редактор не смог по этому огрызку правильно идентифицировать тс.


Цитата (Mr.Den, 06.09.2022):
> Вы так говорите, будто это что-то плохое.

Ничего хорошего в этом нет ни там ни тут. Привязка на фото должна быть только в том случае, если сразу понятно где какая машина. А то бывает где-нибудь на фотобусе смотришь фотку, там привязан автобус, а где он на фото? Полчаса искать приходится, а вон он кусок бампера с номером в углу.

А сейчас еще пока в поиске фото находятся в том числе со второстепенными привязками и по запросу погрузчики фронтальные вылезло бы это фото, а зачем?