Хлебовозка на шасси ЗИЛ? Это мощно.

Цитата (Driver-BY, 24.07.2015):
> Хлебовозка на шасси ЗИЛ? Это мощно.

У нас такие были,правда фургон чуть побольше с гидробортом.Неубиваемые автомобили.А такой вообще лет 50 может проползать,если соли на дороги много не сыплют.

Цитата (Vincent, 25.07.2015):
>
> У нас такие были,правда фургон чуть побольше с гидробортом.Неубиваемые автомобили.А такой вообще лет 50 может проползать,если соли на дороги много не сыплют.

Про фургоны с ГПБ я знаю. Но вот видеть такой ларчик приходилось только на ГАЗоновском шасси. А тут как-то выглядит неестественно. Такая гангара способная перевозить 5-6 тонн груза перевозит тонны 2 от силы, да ещё наверняка карбюраторным движком оснащена.

Цитата (Driver-BY, 25.07.2015):
> перевозит тонны 2 от силы

Поэтому и может ходить вечно.)

Судя по фарам не такой уж и древний этот ЗИЛ. Лет 10, от силы 12.

Когда-то, возможно, под фургоном и было шасси ГАЗ. Машину списали, фургон остался - поставили на ЗИЛ. С карбюратором, естественно, ибо под фургоном видны газобаллоны. С гидробортами в наших АТП только ГАЗы видел. Кстати, вот сосед по номеру - http://s013.radikal.ru/i325/1507/4b/ec16fcf3717f.jpg
По выдаче госномеров машина получается 2005-2006г.в.

У нас на хлебозаводе как-то присобачили хлебный фургон шебекинского производства на 130-й коротыш - смотрелось ужасно: расстояние от задней оси до переднего края фургона казалось гораздо меньшим, чем до заднего.