Почему статус "утилизирован" стоит? Фото позавчера сделано, за день распилили? Напоминаю, утилизирован и списан это совсем разное. Машина может быть списана, но не утилизирована как здесь скорее всего.

Как по фотобусу ставил, желтый надо?

Цитата (Grenadier_Thomas, 11.02.2023):
> Как по фотобусу ставил

А на Фотобусе красный статус что означает?

Списан.

Цитата (Grenadier_Thomas, 11.02.2023):
> Списан.

Ну.

Цитата (Новоалтаец, 11.02.2023):
> Напоминаю, утилизирован и списан это совсем разное. Машина может быть списана, но не утилизирована как здесь скорее всего.

Списание-это документальная волокита, не обязательно даже списана в утиль машина, может быть списана с баланса автопарка какого, при этом выкуплена частником и ещё лет 20 может работать. Для ФТ и МФ такой статус просто неинтересен, поэтому здесь статус утилизации красным идёт, то есть всё, конец машине и после того как этот статус проставляется профиль можно считать закрытым, фото кн ему уже не добавится нового, так как машины банально нет, её порезали, разобрали на детали. Будьте внимательны, читайте хоть названия статусов!

Вообще бы табличку глянуть, ТО-18 без букв выглядит иначе и старей, а это ТО-18 с какой-то буквой, то есть, уже Амкодор-3ХХ. Табличка на стреле у него.

Цитата (Новоалтаец, 11.02.2023):
> выглядит иначе и старей

У меня тоже возникли сомнения: а точно ли он? визуально по кабине даже есть отличия на фото 2011 года...

Цитата (03RUS, 11.02.2023):
> а точно ли он?

Вообще, судя по мостам это ТО-28, он же Амкодор-352, а не ТО-18.

На счет этого все вопросы к Макарову.

у него номер рк 4067 14 был

Цитата (Макаров Дмитрий Юрьевич, 22.08.2023):
> у него номер рк 4067 14 был

Это такая же точная информация как изначально была, что это ТО-18? А теперь ещё смешней, кто-то исправил на ТО-30! Рука-лицо! Вы хотя бы в список зайдите этой модели, посмотрите как выглядит оное. Недавно вы фото ЧЗПТешного бульдозера опубликовали в профиль Шантуи. Можно ли доверять информации от вас?