Оно под одним номером регестрируется?

Мы уже в Австралию превращаемся? А оно что, влезает в габариты длины автопоезда?

Цитата (Новоалтаец, 04.11.2023):
> Мы уже в Австралию превращаемся? А оно что, влезает в габариты длины автопоезда?

А что у вас их много. Я пару раз у себя встречал. Последний раз в этом году. Я удивился когда такой полуприцеп МАЗ тащил

Это полуприцеп и за ним прицеп - или это вроде такой шарнирный полуприцеп? Как он разгружается - наклоняется вбок?

Почему колёса одиночные?

Цитата (Евгений Лысый, 05.11.2023):
> Это полуприцеп и за ним прицеп - или это вроде такой шарнирный полуприцеп

Два полуприцепа

Цитата (Kolyan22rus, 04.11.2023):
> Оно под одним номером регестрируется?

Да.

Цитата (Евгений Лысый, 05.11.2023):
> Это полуприцеп и за ним прицеп - или это вроде такой шарнирный полуприцеп? Как он разгружается - наклоняется вбок?
>
> Почему колёса одиночные?

https://tonar.info/catalog/polupricepy-z...-95411/

Цитата (Alexey Benera, 05.11.2023):
> Цитата (Евгений Лысый, 05.11.2023):

> ><i> Это полуприцеп и за ним прицеп - или это вроде такой шарнирный полуприцеп</i>
>
> Два полуприцепа

Технически как бы да, но они всё время сцеплены (как секции электровоза всё время сцеплены), так что получается шарнирный полуприцеп. Вон и производитель называет "сочеленённый автопоезд".

Цитата (Евгений Лысый, 06.11.2023):
> как секции электровоза всё время сцеплены

Вот только секции электровоза разъёмные, они просто отдельно работать на могут половинками https://sun9-65.userapi.com/impg/sTOwaMJ...e=album
А здесь неразъёмные части, примерно как на этом вагоне https://sun9-68.userapi.com/impg/MgytVJG...e=album
https://sun9-6.userapi.com/impg/nB6a-MUC...e=album

Чего то вы оба нагородили. Двухсекционный электровоз можно разъединить и он поедет, и потащит за собой вагоны, только на обратную дорогу ему потребуется разворотный круг и из-за малого своего веса одна секция много за собой не увезет, плюс есть опасность пережога провода контактной сети на постоянном токе (большие токи при троганье с места лучше распределять на несколько токоприемников). В общем секции автономные друг от друга. P.S. Поезд Сапсан из 10 вагонов - неделимая единица, нельзя ничего выцеплять.
На счет полуприцепа - хвостовой цепляется к стандартному седлу, так что его можно отцепить и кататься с обрубком или прицепить что-то другое. В Финляндии так и делают, просто там такие сцепки чаще всего под контейнерные перевозки задействованы

Цитата (Новоалтаец, 06.11.2023):
> А здесь неразъёмные части

С чего ты решил? Там седло обычное. Иначе зачем нужны были бы опоры на задней секции? Да и если где-то в узком месте прицеп не так встанет - его потом кроме как расцепом оттуда не вытащишь. Выше ссылку на сайт скинули, там указано что состоит из двух полуприцепов и чертеж есть.

Цитата (Kolyan22rus, 06.11.2023):
> С чего ты решил? Там седло обычное.

По крайней мере переднюю часть невозможно будет эксплуатировать отдельно уже, ровно как половинка ВыЛьника не сможет отдельно ездить.

Цитата (Alexey Benera, 06.11.2023):
> P.S. Поезд Сапсан из 10 вагонов - неделимая единица, нельзя ничего выцеплять.

Ровно также как все ВЛ-электровозы. Они работают только в две секции, отдельно не могут по техническим причинам. И лишь ВЛ11 и ВЛ80С и то с некоторых номеров, способны ездить в СМЕ, а это, либо как у меня на фото тройник, либо два ВЛ80С, также и постоянник ВЛ11 может. Для переменника два токоприёмника не нужны, у нас даже тройники через один работают. Для постоянника да, там два требуется. Тепловозы могут половинками ездить, им без разницы, они автономны в этом плане, а вот электровозы нет. Возможно есть какое-то управление маневровое, либо запитывают отдельно колёсную пару для перемещения половинки по путям депо без привлечения сторонних локомотивов, но не больше.

Технически можно уехать даже на средней секции электропоезда, просто в эксплуатации это бессмыслено и опасно

https://fototruck.ru/photo/354755/
https://fototruck.ru/photo/334316/
Прицеп на фото ничем не отличаеся, хочешь в две секции работай, хочешь в одну, только при его технических параметрах логичнее в две секции использовать

Цитата (Новоалтаец, 06.11.2023):
> По крайней мере переднюю часть невозможно будет эксплуатировать отдельно уже, ровно как половинка ВыЛьника не сможет отдельно ездить.

Только из-за отсутствия светотехники.