Несколько смущает длина получившейся сцепки. Это вообще законно?

Обычная телега 16,5м и 110 кубов. Под двухосники вроде законна, а вот трёхосники уже нет. Много кто делает такие телеги уже, даже НефАЗ. https://kamaz.ru/production/trailers/mag...metrov/

Цитата (Новоалтаец, 24.11.2023):
> Обычная телега 16,5м и 110 кубов.

С маневренностью у этой конструкции явные проблемы без подруливающих осей. Даже на примере прохождения этого поворота, я видел как другие фуры его проходят и как эта.

Цитата (Neches, 24.11.2023):
> С маневренностью у этой конструкции явные проблемы

Ну естественно! Чем длиньше телега-тем сложней с ней работать. Все они без подруливающих осей. Эти телеги создавались для магистральных перевозок, для перемещения больших объёмов на большие расстояния, а у нас как видим по городам такое ездит. Здесь не телеги виноваты, а логисты, кто такие маршруты делает водителям. Скорее всего жадность, дешёвый китаец+самая большая арба, да чтоб тоже по-дешевле, чтоб это всё везло дофига на базу среди города, запиханную между домов в проездах.

Скоро будут такие к Магниту у дома подгонять для разгрузки) Уже сейчас у нас часто видел как трехосники стоят поперек дороги у небольшого магазинчика.