С таким дорожным просветом выпускать 4-х ногую машину? Или в Швеции даже в карьер идёт автобан? Или они снег на таких по городу возят, хотя его тоже надо куда-то за город вывезти. Сбоку верх кабины с такой дверью смотрится как-то вообще не очень.

А почему сразу в карьер? С таким кузовом это вполне может быть асфальтовоз обычный.
Плюс машина явно на пневмоподвеске и полностью опущена.

Не знаю как там за бугром, но у нас тот же "асфальтовоз" в свободное от асфальта время и чтобы этот асфальт был, возит на АБЗ с карьеров и тупиков ингридиенты для его производства, даже пункты складирования могут выглядеть довольно трешово для такой машины и все бампера быстро поотлетают, если даже на 6520 нижние кромки бамперов выламывает порой.
Такая машина для перевозки по трассе чего-то, не больше, хотя маркировка идёт FMX, где раньше Х означал повышенный дорожный просвет и машину для условий стройплощадок с повышением всех бамперов и усиленной подвески, насколько я знаю.
Сзади, кстати, нет фото? Хотелось бы глянуть, он приспособен под работу с асфальтоукладчиками?