Я думал у вас такие вещи должны в музей в первую очередь везти.

Цитата (Kolyan22rus, 18.05.2025):
> в музей в первую очередь.

Уже не первый раз натыкаюсь на такое мнение от Вас в комментариях. Вопрос почему же сложилось такое мнение? Такой хлам у нас на металл сдают и перекрещиваются, ибо нет спроса совсем. У самих во владении техника не продается никак, рынок мертвый, людям сейчас не до этого.. В объявлении рабочая техника может по полгода стоять и не нужна никому, а тут еще руки прикладывать нужно, ещё и запчастей нет в таком доступе, как на ЕУ-аналоги, у нас нет столько "кулибиных" для восстановления и столько музеев старинной техники нет, чтобы спрос был, тем более сами знаете как тут относятся ко всему, что с налетом советчины...

Сужу по уровню развития транспорта в целом. То есть старых машин у вас осталось сильно меньше, чем у нас, значит к ним должно быть более пристальное внимание и спрос.

Цитата (Kolyan22rus, 19.05.2025):
> Сужу по уровню развития транспорта в целом. То есть старых машин у вас осталось сильно меньше, чем у нас, значит к ним должно быть более пристальное внимание и спрос.

Считаю такое суждение слишком поверхностным.
И даю 99% на то, что у нас это тоже бы отправилось в чермет.

Цитата (Kolyan22rus, 19.05.2025):
> Сужу по уровню развития транспорта в целом. То есть старых машин у вас осталось сильно меньше, чем у нас, значит к ним должно быть более пристальное внимание и спрос.

Это же не ретро легковушка какая нибудь, на которые спрос есть и обязательно покупатель найдется, любителей спецтехники гораздо меньше, особенно тех, кто готов выкупить и заниматься. Для большинства это обычный погрузчик, абсолютно ничем не примечательный, а тех кто в теме не так и много

Ну в Литве вон много музеев грузовой и спецтехники, там всё старое в основном туда отправляется судя по фотообзорам. Мне казалось в Латвии похожая ситуация, но видимо нет.