Тут морда неродная от 375, или модель и год выпуска неправильно стоят?

А мне кажется заводской и год, это установка.

Цитата (Kolyan22rus, 08.11.2015):
> Тут морда неродная от 375, или модель и год выпуска неправильно стоят?

Ну если быть точным это УРАЛ 43443 конверсионное шасси на базе УРАЛ 375 и год выпуска это похоже год введения в эксплуатацию после конверии и присвоение новой модели. Профиль с Вологодским объедините.

А вот http://www.spec-31.ru/tehnika/gruzovye-avtomobili/ural-43443-375-shassi-prodam/

Что решим с моделью?

А зачем обратно на 4320 поменяли? Шасси так и осталось 375, а вот установка называется Урал-43443

Цитата (Kolyan22rus, 08.11.2015):
> а вот установка называется Урал-43443

Нет в списке...

Теперь есть

Цитата (Kolyan22rus, 08.11.2015):
> Теперь есть

Если мыслить логически то установка это то что установлено на шасси и писать в шасси Урал-43443 не правильно, а вот если в списке шасси внести модель УРАЛ 375(Урал-43443) Было бы правильнее.

> Зав. номер шасси: 1922

Если не тупо копипастить цифры с Адаперио, а немножко подумать, несложно определить правильный вин X8943443080BJ1922

Цитата (pavel 33, 08.11.2015):
> Если мыслить логически то установка это то что установлено на шасси и писать в шасси Урал-43443 не правильно, а вот если в списке шасси внести модель УРАЛ 375(Урал-43443) Было бы правильнее.

Вот здесь я задавал такой вопрос:
http://fototruck.ru/photo/2677/

Не все так просто. Похоже это самое ЗАО «СТ-Авто» занимается тем, что устанавливает двигатели ЯМЗ на конверсионные шасси Урал. И присваивает им индекс 43443 независимо от установки

http://www.os1.ru/article/firm/2002_08_A_2005_01_11-16_08_58/
http://standart.org/uploads/OTTS/pdf/12515.pdf
http://standart.org/uploads/OTTS/pdf/12514.pdf

ЗЫ Да не 1922 номер установки, а 922. Не могу поправить через пользовательскую правку

Цитата (Kolyan22rus, 08.11.2015):
> Вот здесь я задавал такой вопрос:
> http://fototruck.ru/photo/2677/


Цитата (М. Клепиков, 08.11.2015):
> Не все так просто. Похоже это самое ЗАО «СТ-Авто» занимается тем, что устанавливает двигатели ЯМЗ на конверсионные шасси Урал. И прсваивает им индекс 43443 независимо от установки
>
> http://www.os1.ru/article/firm/2002_08_A_2005_01_11-16_08_58/
> http://standart.org/uploads/OTTS/pdf/12515.pdf
> http://standart.org/uploads/OTTS/pdf/12514.pdf
>
> ЗЫ Да не 1922 номер установки, а 922. Не могу поравить через пользовательскую правку

Исходя из этого они присваивают новую модель старому УРАЛ 375 а это уже модернизация и смена модели шасси а не установки. По ссылке Николая установка УДС 114, а тут лесовоз установка Фискарс или Вальмет или еще какой нибудь сторонней фирмы. И давайте все же разберемся с установками и шасси.

Можно и в шасси перенести, решайте

Цитата (Kolyan22rus, 08.11.2015):
> Можно и в шасси перенести, решайте

Это будет правильнее.

В общем перенес пока в шасси. А вообще это будет являться шасси, если эта фирма перебивает заводскую табличку на автомобиле на свою, со своим вином. Надо смотреть.

По документам СТ-авто является производителем шасси, на которое самостоятельно же монтирует различные установки.
На самом деле всё это - схема легализации старья с армейского хранения. Они чего только не делали... На ЗИЛ-131 у них было одобрение, на пожарку на базе ЗИЛ-131, на чудесные автомобили с индексами КАМАЗ-53215-0000010(53212), 54114-0000010(54112) и 65115-0000010(55111) - да, вот прямо так! Жесть, сертификаторы жгли... Но самый сок было Х89255Б00..... !!!! В двухтысячных годах!!!!! Чего за взятку не исполнишь...

Цитата (Николай Марков, 10.11.2015):
> Но самый сок было Х89255Б00..... !!!! В двухтысячных годах!!!!! Чего за взятку не исполнишь...

Ну а что, чем он хуже остальных

Цитата (iluxa, 10.11.2015):
> Ну а что, чем он хуже остальных

Деревянной кабиной и буквой "Б" в вин-коде в двухтысячных годах! :)