История этого газона более-менее просматривается по базам с 1979 года. Мне впервые он попался в 2012ом, после того как ему провели капитально-восстановительный ремонт и выставили на продажу, причем в объявлении тоже указывался 1948 г.в. Тогда он еще был бортовым.

Бамперок радует-ранний.

А как всё же правильнее обозначать состояние музейных автомобилей? Действующие или не рабочие?

Если выезжает - действующий, если технически не способен ездить - желтым. Какая вообще разница? Это информация прежде всего для редактора.

Цитата (Kolyan22rus, 09.01.2017):
> Если выезжает - действующий, если технически не способен ездить - желтым.

Вот это и хотелось выяснить, поскольку московские музейные автомобили, которые на ходу, отмечены неработающими. В то время, как на ФБ музейные автобусы отмечены действующими.

Цитата (Antonius, 09.01.2017):
> В то время, как на ФБ

ФБ нам не показатель. У нас сайт с принципами, отличными от ФБшных. Если на ФБ главное - база (меня самого там нет, но я слышал), то здесь - качественные фото, а база - в каждом регионе по разном, это зависит от редакторов этих регионов.

Цитата (Antonius, 09.01.2017):
> А как всё же правильнее обозначать состояние музейных автомобилей? Действующие или не рабочие?

Если говорить конкретно про эти машины на 35ой батарее, то они не музейные и постоянно задействованы - в различных автопробегах, военно-патриотических мероприятиях, киносъемках и т.д. Сейчас просто "низкий сезон", поэтому они просто отстаиваются. Единственное, 63ий газон с кунгом уже минимум год стоит без движения на этом месте, вот он отмечен желтым.

Цитата (Neches, 08.01.2017):
> История этого газона более-менее просматривается по базам с 1979 года.

Гораздо круче - есть запись по нему за 1951 год с жёлтым номером. А сам тот номер действительно 1948 года (или самое начало 1949). И весьма ценно, что абсолютно вся его история прошла в Севастополе.