Бьется как ГАЗ-52-04 1981 г.в.

Новодел. Колёса от ГАЗ-53, крылья самодельные, кабина самодельная, кузов от ГАЗ-52-04 (ГАЗ-51А).

Цитата (alex95, 19.01.2017):
> Бьется как ГАЗ-52-04 1981 г.в.

Для большинства машин реконструкторов (в частности "Красной армии") номера даны для условной привязки. Результаты пробивки номеров в большинстве своем совсем не соответствуют технике, на которой эти номера висят. Причем, чем старее номер, тем больше шансов на несоответствие.

Как раз у большинства реконструкторов это действительно газоны 52-02 и -04.
Реплики....
Оригинальные зисы гонять в поля и воронки дорого и проблемно.

Цитата (Neches, 20.01.2017):
> Результаты пробивки номеров в большинстве своем совсем не соответствуют технике, на которой эти номера висят. Причем, чем старее номер, тем больше шансов на несоответствие.

Я не утверждаю про стопроцентное соответствие этого ГРЗ данному ТС, однако вероятность того, что это все-таки когда-то было ГАЗоном - есть.

Цитата (alex95, 21.01.2017):
> Я не утверждаю про стопроцентное соответствие этого ГРЗ данному ТС, однако вероятность того, что это все-таки когда-то было ГАЗоном - есть.

Может быть, здесь в базе даже был пример подобной трансформации "до" и "после".

Взгляд на раму решит вопрос:-)
Ну еще под капот интересно взлянуть, на мост сзади, на кардан и крепления рессор и подрессорника.

Цитата (bookwar79, 22.01.2017):
> Ну еще под капот интересно взлянуть, на мост сзади, на кардан и крепления рессор и подрессорника.

На этом фото видны детали задней подвески https://pp.userapi.com/c626528/v626528746/642c9/nuFtPB55R3s.jpg. Как я понимаю, версия с переделанным газоном подтвердиась.

Тогда надо исправлять:-)