Кабина Урала не такая, какая была позже. Как у этой игрушки http://images.vfl.ru/ii/1490033671/d271320b/16535848.jpg

Это "кабриолет", сверху тент

Цитата (iluxa, 20.03.2017):
> Кабина Урала не такая, какая была позже. Как у этой игрушки http://images.vfl.ru/ii/1490033671/d271320b/16535848.jpg

Ну фантастика! Буквально неделю назад довелось рассказывать про свои детские игрушки и в том числе про набор военной техники. Так вот как раз вспомнилось, что мне Урал из этого набора не нравился тем, что его кабина не похожа на настоящую. О том, что были такие кабины как на фото, я в детстве не знал. )))

Живьём такие не попадались, но в армии кабину от списанного Урала видел.

Цельнометаллическая кабина начала ставится на Урал-375Д. 375 с такой кабиной выпускались недолго и, в последствии, их массово вытеснили. Не исключено, что где-то им могли и менять кабины.

Цитата (Konstantin1201, 21.03.2017):
> Так вот как раз вспомнилось, что мне Урал из этого набора не нравился тем, что его кабина не похожа на настоящую.

Ну в том наборе вообще соответствие прототипам было условным - похоже, да и ладно)

Что касается игрушек. В 60-х годах была игрушка - львовский автобус: с закруглёным задом с воздухозаборником, и при этом с плоской крышей с окошками в ней (в настоящих ЛАЗах тех лет крыша гнутая, с окнами в скатах). Ну мало ли - сделали игрушку не очень правдоподобно (хотя морда автобуса и люки в крыше были изображены подробно). Но вот лет пару назад показывали по ТВ новый художественный фильм про Гагарина - вообще интересный фильм, и в нём вдобавок Юрий едет к ракете в диковинном автобусе, почти как вот именно та моя игрушка: зад как в ЛАЗе-695Б, а крыша и боковые окна как в -695М, и вроде в крыше окошки! В книге про автобусы VIII-й пятилетки про такого переходного "Льва" ничего не сказано.

Этот "диковинный" автобус есть на Фотобусе, там было сказано, что это киношники сделали колхозинг из обычного позднего 695-го.

Спасибо за информацию, надо будет поискать. То есть ЛАЗу-695М сделали закруглёный зад, как у -695Е? Это, однако, переделка несущего кузова. Вот же умельцы...

Цитата (Евгений Лысый, 26.03.2017):
> То есть ЛАЗу-695М сделали закруглёный зад, как у -695Е

У "маруси" он от рождения закругленный.

В "Е" весь зад закруглен по окружности (или может овалу). А в М и Н это закругление осталось только ниже задних окон (крышка "капота" сделана по чертежам года 1958-го), а на уровне окон профиль не закруглёный, а скошеный.

А кстати верно ли человек писал, года может два назад, что в Севастополе ещё ездят несколько ЛАЗов-695М, и якобы даже один 695Е, возят (возили?...) рабочих на завод?

Цитата (Евгений Лысый, 04.06.2017):
> А кстати верно ли человек писал, года может два назад, что в Севастополе ещё ездят несколько ЛАЗов-695М, и якобы даже один 695Е, возят (возили?...) рабочих на завод?

Последний известный нам (любителям) служебный 695М был распилен в 2010 году (http://fotobus.msk.ru/vehicle/174736/#n185691). Про Е я ничего не слышал.

Классный наборчик !!!