Седельники с КМУ будем в отдельную категорию выводить?

Я за.

Ага будет не плохо.

Цитата (Kolyan22rus, 20.10.2017):
> Седельники с КМУ будем в отдельную категорию выводить?

Полностью ЗА, жаль только, что так поздно.
Теперь все снятые ранее аналогичные машины придётся выискивать среди обычных седельников и распихивать в нужную категорию.

Это не проблема, я всё сделаю.

По такому же принципу, можно и хлебные фургоны в отдельную категорию выделить.

Обычные фургоны, в этом нет смысла.

Цитата (Дмитрий Владимиров, 21.10.2017):
> По такому же принципу, можно и хлебные фургоны в отдельную категорию выделить.

Для каждого продукта будем отдельную категорию создавать? Хлеб, масло, молоко, кока кола, туалетная бумага?

Хлебный фургон конструктивно отличается от простого фургона.

Цитата (Дмитрий Владимиров, 21.10.2017):
> Хлебный фургон конструктивно отличается от простого фургона.

Фургон для молока тоже конструктивно отличается. Фургон для кока колы также отличается. Почему вы выбрали именно хлеб? Вы к нему неравнодушны?

Цитата (Kolyan22rus, 21.10.2017):
> Фургон для молока тоже конструктивно отличается. Фургон для кока колы также отличается. Почему вы выбрали именно хлеб? Вы к нему неравнодушны?

Есть такое дело)

Ладно, закрыли тему.

Будет время поделю и категорию будок-фургонов, но по другому принципу.

Цитата (Kolyan22rus, 21.10.2017):
> Будет время поделю и категорию будок-фургонов, но по другому принципу.

Тоже хорошо.

А по какому принципу, можно поинтересоваться?

По такому:

- Будки, КУНГи (для людей)
- Фургоны (для грузов)


Только надо будет сперва убедиться, что никаких проблем это не потянет за собой.

Спасибо.

Цитата (Kolyan22rus, 21.10.2017):
> Почему вы выбрали именно хлеб? Вы к нему неравнодушны?

В СССР хлебные фургоны были очень заметной частью автомобильного пейзажа. И ничего кроме хлеба в них возить не получилось бы (Жеглов, Шарапов и прочие менты и бандиты из телекинодетективов не в счёт).

Цитата (Kolyan22rus, 21.10.2017):
> Фургон для молока тоже конструктивно отличается.

О том и речь.

Цитата (Kolyan22rus, 21.10.2017):
> масло, молоко, кока кола, туалетная бумага?

Туалетная бумага возится в обычных неприспособленных фургонах без одноимённых надписей на них, масловозы тоже как-то не припоминаются, а кокакольные машины - это уже в автопредприятия, а не в типы установок.

Цитата (Kolyan22rus, 21.10.2017):
> - Будки, КУНГи (для людей)
> - Фургоны (для грузов)

Лучше так, чем никак, это же не мешает когда-нибудь потом расписать подробнее фургоны для грузов.

Цитата (Сергей Мурашов, 22.10.2017):
> В СССР хлебные фургоны были очень заметной частью автомобильного пейзажа. И ничего кроме хлеба в них возить не получилось бы (Жеглов, Шарапов и прочие менты и бандиты из телекинодетективов не в счёт).

Странно, что вы не вспомнили известную легенду(?) о фургонах с надписью "Хлеб" в 30-40-е годы прошлого века.
Там-то как раз перевозили совсем иной груз, нежели было указано на стенках фургона.
Это я к тому, что далеко не всё, что где-либо написано (не только на заборе), нужно принимать за чистую монету.
ИМХО, к разделению на сайте типов ТС по видам перевозимого груза нужно относиться осторожно.

Не являюсь сторонником идеи разбивания фургонов на сайте по категориям, просто в продолжение дискуссии напомню, что в тех же справочниках НИИАТ фургоны все-таки подразделялись, типа хлебные, для скоропортящихся продуктов, мебели и т.д.