Павловский район, село Черёмное
Автор: Новоалтаец Дата: 3 октября 2020 г., суббота
Переход
Статистика
Оценка
Рейтинг: +32
Постоянная ссылка на фото
Вид страницы
Переключить вид на:
фото без полей (компактный) |
Алтайский край, ГАЗ-53А № Р 892 УК 22
EXIF
Комментарии (10)
Новоалтаец
Фото: 16877 · Общий редактор / Редактор БД Цитата (alextown, 19.05.2021):
> По идее 53-02 должен быть. А где узнать в какие года он выпускался? В Педевикии вот чего пишут: ГАЗ-53А (с июня 1965 года по 1983 год) — модернизированная версия бортового грузовика ГАЗ-53 грузоподъёмностью 4 т; С 1983г пошёл ГАЗ-53-12. Где тут место для ГАЗ-53-02 вообще? А про него пишут: ГАЗ-53-02 — шасси под самосвал ГАЗ-САЗ (САЗ-3503); О каком тут идёт вообще речь 3503??? САЗ-3503 ставился на ГАЗ-52-02 короткий! И мало того, САЗ-3503 был снят с конвейера в Саранске в угоду новым самосвалам САЗ-53Б, который и есть на снимке у меня! Педевикия как всегда... Судя по инфе в инете, ГАЗ-53А-это был бортовой, а ГАЗ-53-02-это шасси под самосвалы в те же года. У нас на сайте половина САЗ-53Б имеют шасси почему-то ГАЗ-53А. На смену этому самосвалу 53Б пришёл 3507, под него и шасси пришло новое-ГАЗ-53-14.
Александр Мельников
Фото: 229 · Общий редактор Цитата (Новоалтаец, 20.05.2021):
> О каком тут идёт вообще речь 3503??? 3502 должно быть. Вообще педивикию лучше не читать, там лажи полно. Про отечественные автомобили есть сайт "Автомодельное бюро" http://denisovets.ru/gaz/gazpages/gaz5302.html
Новоалтаец
Фото: 16877 · Общий редактор / Редактор БД Ну вот это как бы всё надо выяснить точнее, не на основании одного сайта и одного мнения и в описание моделей внести на сайт, а то описания пустые, зато в комментах постоянно правится всё. Раз и навсегда написать и чтобы всем понятней стало, ну кто умеет сайтом пользоваться конечно. С какие по какиег ода производилось, в чём отличие, мощности двигателей и объёмы, чтобы легко через тот же автокод можно было понять что пробивается, газ-52 или газ-53, визуальные отличия установок, а то САЗ-53Б я до сих пор не знаю как отличить от САЗ-3507, порой и борта одинаковые бывают по виду!
alextown · Белгородская область
Фото: 6831 · Общий редактор / Фотомодератор Так мой комментарий и не является утвердительным, это скорее предположение. Где-то когда-то я вычитал, что ГАЗ-53-02 - это шасси пол самосвал (какой именно модели этот самосвал указано, кажется, не было). С тех пор у меня в голове эта информация и осела.
Не исключено, что на фото вообще конструктор, слепленный из того, что было под рукой, под имеющиеся документы от машины 1979 года выпуска. Детали от 52-го, кстати, видны невооружённым глазом, поэтому и такой расклад исключать тоже нельзя. А отличить на глаз друг от друга поздний САЗ-53Б и ранний САЗ-3507, даже если пересчитать все петли на бортах, мало у кого получится.
Александр Мельников
Фото: 229 · Общий редактор Цитата (Новоалтаец, 20.05.2021):
> мощности двигателей и объёмы, чтобы легко через тот же автокод можно было понять что пробивается, газ-52 или газ-53 ГАЗ-52 - 3485 см3 75 л.с. ГАЗ-53А и ГАЗ-66-01 - 4254 см3 115 л.с. ГАЗ-53-12 и ГАЗ-66-11 - 4254 см3 120 л.с.
alextown · Белгородская область
Фото: 6831 · Общий редактор / Фотомодератор Цитата (Новоалтаец, 20.05.2021):
> через тот же автокод можно было понять что пробивается, газ-52 или газ-53 Тому же Автокоду доверять можно тоже только через раз, и он запросто может выдать ЗИЛ-ММЗ-45065 90-х годов постройки за ЗИЛ-ММЗ-554 1979 года выпуска. К тому же, одно время, когда соляра стоила дешевле бензина, на старых частных (да и не только) ГАЗонах меняли родной двигатель на какой-нибудь дизельный Д-240. И как в таком случае по Автокоду определить модель, если не только изменилась мощность двигателя, но и его тип?
Новоалтаец
Фото: 16877 · Общий редактор / Редактор БД Цитата (alextown, 21.05.2021):
> ГАЗонах меняли родной двигатель на какой-нибудь дизельный Д-240. И как в таком случае по Автокоду определить модель, если не только изменилась мощность двигателя, но и его тип? В таком случае по автокодам не надо тип двигателя определять, хотя по мощности сразу понятно, что у ГАЗ-52-75л.с., у ЗМЗовских 115 или 120л.с., а у дизеля будет 4,25л и 80-125л.с. внешне это наличие воздухозаборника из-под капота где-то, на газиках обычно из крыла торчит топорово вырезанное+грязный мазутный бак топливный, от солярки всегда такой эффект, ну и воочию звук дизеля думаю легко можно определить.
alextown · Белгородская область
Фото: 6831 · Общий редактор / Фотомодератор Цитата (Новоалтаец, 21.05.2021):
> > В таком случае по автокодам не надо тип двигателя определять ..... -//- ..... от солярки всегда такой эффект, ну и воочию звук дизеля думаю легко можно определить. Да речь ведь не об этом вовсе. Всё вышеперечисленное - это прописные истины. Речь о попытке через Автокод определить, что за зверь перед нами - ГАЗ-53А, ГАЗ-53-02 или ГАЗ-52-04. Автокод выдаёт информацию, основанную на документах, по которым (или под которые) автомобиль состоит на учёте, а это не всегда соответствует действительности, чему имеется масса примеров. Ну и воочию звук определить нельзя, его можно определить только на слух, но это уже вопрос раздела анатомии об органах чувств.
bookwar79 · Волгоградская область
Фото: 7 · Цитата (alextown, 21.05.2021):
> через Автокод определить, что за зверь перед нами - ГАЗ-53А, ГАЗ-53-02 или ГАЗ-52-04. 52-04/-02 визуально явно определяется от других вышеперечисленных
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи. |
ссылка
Фото: 6831 · Общий редактор / Фотомодератор