Да тут думаю красным надо, явно никуда уже не поедет, если только в чермет и то не своим ходом. Ещё и сгоревший.

Красныйэто утилизирован же

Есть вариант чтобы красным сделать списан/утилизирован, просто не вся нерабочая техника может когда то поехать уже...

Зато списанная машина может еще ездить и ездить, в отличии от утилизированной.

- Когда машина действующая - она может ездить, ее можно посмотреть, потрогать.

- Когда машина неисправна, ездить она не может, но ты все еще можешь ее потрогать, посмотреть.

- Когда машина утилизирована - она и ездить не может, и потрогать ее нельзя, она больше не существует.

Все понятно и однозначно. Что за навязчивое желание вводить какие-то непонятные статусы типа "не работает", "списан"? Они вообще непонятно как трактуются, вилами по воде писаны. По документам машина списана, а он катается по деревне без них. И т.д.

Статус "списан" явно лишний, потому что не даёт представления о том, отправлена машина в металлолом, стоит без дела, или что-то среднее.
Статус "не работает" - это когда машина на балансе парка, но не в эксплуатации, временно или постоянно (при этом она может быть и на ходу)- для Машфото тоже не актуален. Он нужен на СТТС, где на каждый объект базы данных почти гарантированно приходится больше одного постоянного наблюдателя, которые могут обновлять статус в режиме реального времени. А здесь большинство машин попадают в объектив либо слишком редко, либо вообще один раз. Отслеживать период когда они "не работают" едва ли кто сможет. Статуса "неисправен/не на ходу" более чем достаточно.

На фотобусе помню было, Setra 140ая у нас, поставили статус списана. Я думал ну все капец, порезали машину, жалко. А потом она обнаруживается живая здоровая стоит на какой-то территории. Ну и в чем смысл?