Наконец мне удалось его выклянчить выкатить и снять. Благодарность за это начальнику ПЧ. Также немного поснимал на видео: https://youtu.be/TsT_Qww9atg

Хорошо когда с пониманием относятся

Крутой улов! Поздравляю!

Цитата (Alexey Benera, 09.01.2023):
> Хорошо когда с пониманием относятся

Пожарные зачастую адекватные люди и там также много фанатов своей работы и техники. Они очень любят свои машины. Поэтому беда только бывает в страхе перед начальством, потому что они зачастую госконторы, а там есть такой эффект. И вот в один прекрасный день, я проезжал мимо, когда в воротах его сфотал на сайт. Тогда мне его не разрешили снять без ведома начальства. Удалось узнать, что ровно за пару дней до меня пролетал какой-то местный у нас фотограф пож.техники, они ему добро дали, а он тут же куда-то выложил, после чего был сразу замечен его снимок начальством, которому не понравилось такое действо без его ведома, короче часть отхватила в тот день. Тут же удалось уже пообщаться хоть и по телефону с начальством, где официально было дано добро, человек понял, что я реально снимаю редкую технику и их краз уже не единственный который был найден в округе, в соседнем районе мы с Коляном уже снимали подобный. Всего их с десяток в край было выдано.

Цитата (Павел Мельников, 09.01.2023):
> Крутой улов! Поздравляю!

Спасибо! Да об этом "улове" мы с Коляном давно знали, просто снять некогда всё было. Ему отдельно туда лень было ехать, а я мимо ездил в деревню к родне, мне было проще это сделать, поэтому дело было за мной и начальством, чтобы дало добро. Подставлять ребят как прошлый, тоже не хотелось. Ну и на видео хоть немного снять Лаптя я давно хотел, а то краны у нас по ночам возят подобным, а больше и нет ничего такого живого уже.

Вообще, несмотря на такую мощь машины у ней есть существенный недостаток-так как это всё-таки переделка с топливозаправщика, конструкционно она не может передвигаться во время включённого насоса. Насос у ней включен через раздатку, а не от ВОМа как на всех. То есть, стоять на месте и качать она может, а вот когда требуется тушить траву на полях она совсем для этих целей неподходит. А так, конечно моща, говорят Урал вытаскивали из грязи и снега им уже не раз. Урал садится, а этот прёт как танк.

Цитата (Новоалтаец, 10.01.2023):
> Цитата (Alexey Benera, 09.01.2023):
> ><i> Хорошо когда с пониманием относятся</i>
>
> Пожарные зачастую адекватные люди и там также много фанатов своей работы и техники. Они очень любят свои машины. Поэтому беда только бывает в страхе перед начальством, потому что они зачастую госконторы, а там есть такой эффект. И вот в один прекрасный день, я проезжал мимо, когда в воротах его сфотал на сайт. Тогда мне его не разрешили снять без ведома начальства. Удалось узнать, что ровно за пару дней до меня пролетал какой-то местный у нас фотограф пож.техники, они ему добро дали, а он тут же куда-то выложил, после чего был сразу замечен его снимок начальством, которому не понравилось такое действо без его ведома, короче часть отхватила в тот день. Тут же удалось уже пообщаться хоть и по телефону с начальством, где официально было дано добро, человек понял, что я реально снимаю редкую технику и их краз уже не единственный который был найден в округе, в соседнем районе мы с Коляном уже снимали подобный. Всего их с десяток в край было выдано.
>
> Цитата (Павел Мельников, 09.01.2023):
> ><i> Крутой улов! Поздравляю!</i>
>
> Спасибо! Да об этом "улове" мы с Коляном давно знали, просто снять некогда всё было. Ему отдельно туда лень было ехать, а я мимо ездил в деревню к родне, мне было проще это сделать, поэтому дело было за мной и начальством, чтобы дало добро. Подставлять ребят как прошлый, тоже не хотелось. Ну и на видео хоть немного снять Лаптя я давно хотел, а то краны у нас по ночам возят подобным, а больше и нет ничего такого живого уже.
>
> Вообще, несмотря на такую мощь машины у ней есть существенный недостаток-так как это всё-таки переделка с топливозаправщика, конструкционно она не может передвигаться во время включённого насоса. Насос у ней включен через раздатку, а не от ВОМа как на всех. То есть, стоять на месте и качать она может, а вот когда требуется тушить траву на полях она совсем для этих целей неподходит. А так, конечно моща, говорят Урал вытаскивали из грязи и снега им уже не раз. Урал садится, а этот прёт как танк.

Хочу заметить про сравнение с Уралом,Урал Уралу тоже рознь,работал на Уралах с разными моторами,машины абсолютно разные по итогу.
На таком Кразе работать не доводилось,но не думаю,что ЯМЗ 238 на Кразе принципильно отличается от ЯМЗ 238 на Урале)))

Цитата (Александр 84, 10.01.2023):
> Хочу заметить про сравнение с Уралом,Урал Уралу тоже рознь,работал на Уралах с разными моторами,машины абсолютно разные по итогу.
> На таком Кразе работать не доводилось,но не думаю,что ЯМЗ 238 на Кразе принципильно отличается от ЯМЗ 238 на Урале)))

Ясен пень! Когда снимал кохановский экс на Урале, там тоже ЯМЗ-238 стоит, они говорит все броды на нём легко выползали в Горном Алтае, так ещё и выдяргивали утопших калымили! При том, что он всегда гружёный этим эксом! Но таких Уралов мало. С ЯМЗ-236 это трактор экономичный. Общался с владельцем такого, он специально под асс-машину такой искал себе. Самое такое себе-это с камазовским, какой у них и есть в части. Причём у них двиг был ушатан, только недавно перебрали.

Цитата (Новоалтаец, 10.01.2023):
> Цитата (Александр 84, 10.01.2023):
> ><i> Хочу заметить про сравнение с Уралом,Урал Уралу тоже рознь,работал на Уралах с разными моторами,машины абсолютно разные по итогу.</i>
> ><i> На таком Кразе работать не доводилось,но не думаю,что ЯМЗ 238 на Кразе принципильно отличается от ЯМЗ 238 на Урале)))</i>
>
> Ясен пень! Когда снимал кохановский экс на Урале, там тоже ЯМЗ-238 стоит, они говорит все броды на нём легко выползали в Горном Алтае, так ещё и выдяргивали утопших калымили! При том, что он всегда гружёный этим эксом! Но таких Уралов мало. С ЯМЗ-236 это трактор экономичный. Общался с владельцем такого, он специально под асс-машину такой искал себе. Самое такое себе-это с камазовским, какой у них и есть в части. Причём у них двиг был ушатан, только недавно перебрали.

Ещё бензиновые редко очень встречаются,был у нас в пассажирском АТП такой техничка,жаль фото для сайта пригодных у меня нет,кстати почти ровестник этому Кразу,на год моложе

Цитата (Александр 84, 10.01.2023):
> Ещё бензиновые редко очень встречаются,был у нас в пассажирском АТП такой техничка,жаль фото для сайта пригодных у меня нет,кстати почти ровестник этому Кразу,на год моложе

Да про эти молчу, те вообще сами себя еле возят относительно дизельных. 180л.с. высокооборотистого бензинового двигателя и те же 180л.с. малооборотистого ЯМЗ-236 очень большая разница. На бензиновом надо движок раскрутить, чтобы он вымахнул из грязи, а на дизеле он подхватывает уже на низах. Мощность то конечно достигается на них одинаковая, но у кого и в каком диапазоне смотря. Кстати, та же разница, что и между ЗИЛ-157 и ЗИЛ-131. На первом хоть и мощей меньше, но он на низах прёт, а вот с V8 надо крутить.

Цитата (Новоалтаец, 10.01.2023):
> Цитата (Александр 84, 10.01.2023):
> ><i> Ещё бензиновые редко очень встречаются,был у нас в пассажирском АТП такой техничка,жаль фото для сайта пригодных у меня нет,кстати почти ровестник этому Кразу,на год моложе</i>
>
> Да про эти молчу, те вообще сами себя еле возят относительно дизельных. 180л.с. высокооборотистого бензинового двигателя и те же 180л.с. малооборотистого ЯМЗ-236 очень большая разница. На бензиновом надо движок раскрутить, чтобы он вымахнул из грязи, а на дизеле он подхватывает уже на низах. Мощность то конечно достигается на них одинаковая, но у кого и в каком диапазоне смотря. Кстати, та же разница, что и между ЗИЛ-157 и ЗИЛ-131. На первом хоть и мощей меньше, но он на низах прёт, а вот с V8 надо крутить.

Полностью согласен.

Когда первый раз сел на этот аппарат http://fototruck.ru/photo/194704/ ,то думал,что для него 4,7 т груза - это "ни о чём". Как же,это же дизель..Оказалось очень даже "о чём".Разница пустой-полный очень даже заметная.У Газ-3309 и то меньше разница чувствуется(а возит всего на 500 кг меньше),про Камаз вообще молчу.

Цитата (Vincent, 10.01.2023):
> Когда первый раз сел на этот аппарат http://fototruck.ru/photo/194704/ ,то думал,что для него 4,7 т груза - это "ни о чём". Как же,это же дизель..Оказалось очень даже "о чём".Разница пустой-полный очень даже заметная.У Газ-3309 и то меньше разница чувствуется(а возит всего на 500 кг меньше),про Камаз вообще молчу.

На нём как раз 238й,выше кабины гружоный брусом 150×150 вообще не чувствует,любой подъём на 5ой без переключений,на таком же с Камазовским мотором только успеваешь работать кпп.

Цитата (Vincent, 10.01.2023):
> На нём как раз 238й,

"На нём" это на чём ? Если вы про синий Урал,то на нём 236-й..В общем не впечатляет..

Цитата (Vincent, 10.01.2023):
> Цитата (Vincent, 10.01.2023):
> ><i> На нём как раз 238й,</i>
>
> "На нём" это на чём ? Если вы про синий Урал,то на нём 236-й..В общем не впечатляет..

Странно,а морда длинная под 238й,значит 236й турбо с интеркулером,они кажется не помещались в стандартный размер.

Цитата (Александр 84, 11.01.2023):
> значит 236й турбо с интеркулером

Фото движка в профиле есть.

Цитата (Vincent, 11.01.2023):
> Цитата (Александр 84, 11.01.2023):
> ><i> значит 236й турбо с интеркулером</i>
>
> Фото движка в профиле есть.

Всё вижу,я смотрел лишь то фото,что отправили,профиль не видел.
Не ошибся как и предполагал.
С таким мотором не ездил,но с обычным 236м конечно слабый очень.