На пояснительной табличке значится как НАТИ-3.

Или НАТИ-В-3? Есть информация. что в 2018 году с острова Рудольфа вывезли пару штук для реставрации.

Цитата (Александр Мельников, 07.11.2024):
> Или НАТИ-В-3?

https://disk.yandex.ru/i/MadiGzcRzJHvkw

Цитата (Александр Мельников, 07.11.2024):
> Есть информация. что в 2018 году с острова Рудольфа вывезли пару штук для реставрации.

https://tass.ru/v-strane/5642280

ЕМНИП, НАТИ-В-3, это опытная машина, выпущено несколько штук, серийная называлась ГАЗ-60, выпуск что-то за сотню-несколько сот.
А НАТИ-3, это вообще на базе ФОРД-А полугус.
Так писали в бумажных книжках. Картинка из книжки Шугурова: https://yandex.ru/images/search?img_url=...D0%98-3

У Пашолока немного по другому описано, он обычно в теме...
https://yuripasholok.livejournal.com/14485351.html

Здесь изложено так:
НАТИ-2 http://denisovets.ru/nami/namipages/nati2semitrack.html
НАТИ-3 http://denisovets.ru/nami/namipages/nati3.html
НАТИ-В-3 http://denisovets.ru/nami/namipages/nativ3.html
ГАЗ-60 http://denisovets.ru/gaz/gazpages/gaz60.html

Учитывая, что были ещё вот такие НАТИ-2
http://denisovets.ru/nami/namipages/nati2semitrack.html
http://denisovets.ru/nami/namipages/nati2.html
то в НАТИ (НАМИ) с индексацией моделей сущий бардак

Цитата (Казимирчик И., 08.11.2024):
> Здесь изложено так:

Читал. Там НАТИ-3 несколько опытных, а НАТИ-В-3 мелкосерийное производство в Ленинграде.
На стенде написать что угодно можно. Если фото сравнивать, видно, что кожух, закрывающий цепи, отличается.
НАТИ-3 http://denisovets.ru/nami/namiprototips/NATI3_1.jpg
НАТИ-В-3 http://denisovets.ru/nami/namiprototips/NATIV_2.jpg

Цитата (Казимирчик И., 08.11.2024):
> НАТИ-В-3 http://denisovets.ru/nami/namipages/nativ3.html
Цитата:
"В том же 1936 году Главное управление Северного морского пути (ГУСМП) отправило на остров Рудольфа ледоколом «Владимир Русанов» два трактора ЧТЗ и два специально изготовленных полугусеничных вездехода НАТИ-В-3, предназначавшихся для работ на полярной станции."

Вот их и вывезли в 2018 году.