Закос под Zoomlion)

МАЗ сила - это типа как Ахмат сила? На этом заводе уже совсем не знают чем заняться

Какие раньше были выразительные МАЗы - 200, 504 - а теперь стали никакие, вот именно закос под кого-то. И окраска дурная: зачем столько серого цвета, и зачем этот орнамент из кружочков.

Тут передние и задние колёса разные (как у нас в новых автобусах), то есть запасных колёс должно быть два разных? (Теперь "Тесла" испытывает новую модель, "Киберкэб" (такси?!): маленькая, двухдверная, без заднего окна, колёса огромные, и задние колёса больше передних.)

Для чего тут выступы на углах кабины?

Цитата (Евгений Лысый, 18.07.2026):
> Тут передние и задние колёса разные

Вам показалось..

Колёса одинаковые. Диски разные это факт.

Цитата (РОМАН88, 19.07.2026):
> Диски разные это факт.

Какой-то не очевидный факт.Задние колёса просто одеты наоборот.

Цитата (iluxa, 17.07.2026):
> Закос под Zoomlion)

Все верно.

Цитата (Vincent, 19.07.2026):

> Задние колёса просто одеты наоборот.

Не, ну обычно диски выпуклые, чтобы, когда два колеса свинчены вместе, был зазор между шинами. А тут впереди диск заглублён относительно шины. Прикиньте, что будет, если два таких колеса соединить? Раньше такие колёса были только на внедорожниках, где все колёса одиночные. (Во Франции в 80-х годах были городские автобусы тоже вроде бы с одиночными колёсами.)

Или тут правда все диски одинаковые, но теперь между задними дисками приходится вставлять проставку?

Цитата (Евгений Лысый, 20.07.2026):
> Раньше такие колёса были только на внедорожниках, где все колёса одиночные

Но ведь это и есть внедорожник на односкатной ошиновке...

Цитата (Евгений Лысый, 20.07.2026):
> Или тут правда все диски одинаковые, но теперь между задними дисками приходится вставлять проставку?

Здесь указана модель.Забиваете модель,устройство ходовой части и смотрите.

Цитата (Vincent, 19.07.2026):
> Цитата (РОМАН88, 19.07.2026):
> ><i> Диски разные это факт.</i>
>
> Какой-то не очевидный факт.Задние колёса просто одеты наоборот.

Примерно как с ГАЗ-63 было...

Цитата (bookwar79, 20.07.2026):
> Примерно как с ГАЗ-63 было...

У Газ-63 ничего подобного не было.Там спереди и сзади диски ставятся одной стороной,а здесь сзади диски развёрнуты на 180 градусов относительно передних.

Цитата (Vincent, 20.07.2026):
> У Газ-63 ничего подобного не было.

Не с завода. Вынужденно, если машина не постоянно живет в грязи делали. Особенно под фургонами с аппаратурой. Чтобы снизить риск лечь на бок при относительно небольшом крене.

Цитата (bookwar79, 20.07.2026):
> Не с завода. Вынужденно, если машина не постоянно живет в грязи делали. Особенно под фургонами с аппаратурой. Чтобы снизить риск лечь на бок при относительно небольшом крене.

Имеется в виду такое https://fototruck.ru/photo/31341/ В минус - проходимость, т.к. у передней и задней осей получается разная колея.

Совершенно верно. Минус проходимость конечно есть... только в 99 случаях из ста её все равно достаточно... а дальше ... от нее зависит в большей степени путь "пешком за трактором"

Цитата (Джо, 20.07.2026):
> Цитата (Евгений Лысый, 20.07.2026):

> ><i> Раньше такие колёса были только на внедорожниках, где все колёса одиночные</i>
>
> Но ведь это и есть внедорожник на односкатной ошиновке...

А ведь правда!!! Как же я раньше не заметил, что тут все колёса одиночные? Меня смутило, что задние диски вогнутые, как будто сзади двойные колёса.

Как писали в старых учебниках по истории КПСС, "Троцкий навязал партии ненужную дискуссию." Но правда в результате вспомнили историческую машину, ГАЗ-63.