Что написано на КамАЗе: "35... комсомолец"? (На стекле написали, что сделано в России. А то может кто-то не знает.)

Насколько всё же дизайн КамАЗа более внятный, чем дизайн китайца. Было бы ещё лучше, если бы сохранили круглые фары. И насколько цвет более приятный - и более практичный, машина более заметна на дороге.

Шины спущены для уменьшения высоты?

Цитата (Евгений Лысый, 20.07.2026):
> Насколько всё же дизайн КамАЗа более внятный

Если у вас рост больше 187 см,то намучаетесь вы в этом "внятном дизайне".

Цитата (Vincent, 20.07.2026):
> Если у вас рост больше 187 см,то намучаетесь вы в этом "внятном дизайне".

То, что камазовская кабина красивее кабины Шакмана - это факт. То, что она намного старшее - это уже совсем другая тема для разговора. Не путайте.

Цитата (Дмитрий Москвич, 21.07.2026):
> То, что она намного старшее - это уже совсем другая тема для разговора. Не путайте.

При чём тут "старшее" или "младшее" ? Она спроектирована хреново.Уже писал об этом,повторюсь..У Камаза,если даже максимально опустить сидение,а на новых - выключить пневмоподвеску,верхний срез лобового стекла окажется только-только на уровне глаз водителя с ростом >187см.А стёкла на дверях расположены ещё ниже.То есть на каждом перекрёстке водитель должен кланяться,чтобы посмотреть по сторонам.

КамАЗовскую кабину просто надо было сделать повыше. В МАЗах 80-х годов (как я по привычке называю - "новых", в смысле 504-й старый) - в них кабина вроде бы повыше, чем в КамАЗах.

Вообще интересно, как что делается. Когда-то рассматривал чехословацкую книжку про дизайн. Там говорилось, что всякие пульты надо делать в расчёте на людей ростом от 140 до 200 см. Однако же в современных легковых машинах мне при росте 175-177 комфортно, но если бы был 187 - то уже может головой утыкался бы в потолок.