Смотрю на многие Скании, как на старые, так и на новые, вешают этот шильдик Супер, видимо какой-то особый элемент тюнинга среди водителей Сканий.

Цитата (Antonius, 06.02.2018):
> Смотрю на многие Скании, как на старые, так и на новые, вешают этот шильдик Супер, видимо какой-то особый элемент тюнинга среди водителей Сканий.

Это особенный атрибут в т.н. "Holland Style".

Статья про него: http://www.gruzovikpress.ru/article/17344-avtopoezd-scania-s500-a4x2na-sunny-yellow-tepliy-uyut-dalnoboynogo-byta/

Раз уж на то пошло, то вот ещё одна, моего авторства)
http://dalnoboi.org/blog/2018/01/09/odobreno-rossiej-ot-ufy-do-chelyabinska-v-novoj-scania-s500/

Глазам не верю, неужели Скания в топ-кабине наконец-то добилась полного отсутствия моторного тоннеля в кабине? =)
Актрос в этом вопросе шикарен, для дальнобоя вообще прелесть машина.

Цитата (STS, 19.05.2018):
> Глазам не верю, неужели Скания в топ-кабине наконец-то добилась полного отсутствия моторного тоннеля в кабине?

Однако моторный тоннель в R-серии нового поколения всё же остался.

Цитата (D0C..., 19.05.2018):
> Однако моторный тоннель в R-серии нового поколения всё же остался.

Да вообще абсолютно ровного пола в кабине нигде, кроме как на Актросе (также ещё ныне почивший в бозе великолепный в своё время для водителя Рено-Магнум) не добились.
Работаю сейчас на предыдущем поколении - кайф аппарат.
У ДАФа, МАНа и Вольво даже в самых топовых кабинах есть небольшой тоннель.
Впрочем, особых неудобств не доставляющий.
Но вот Скании - это всегда было нечто с высоченной крышей и тоннельной шахтой между креслами...